[The Daily Star]現在、バングラデシュの女性の30％以上が労働力に参加しており、現在の賃金率によれば、この割合は今後10年間で80歳以上に上昇する予定です。しかし、毎日何百万人もの労働者が必要とする国や首都での公共交通機関は、不十分であるばかりでなく、安全でもありません。
はい、女性専用の座席があり、ダッカに行く女性専用バスもありますが、増加する労働力に比例して増加していません。女性の労働力への参加を奨励したい場合は、機動性、安全性、および面倒なことは重要な側面です。しかし、土曜日のデイリースターのレポートが強調したように、この側面はほとんど無人だった。女性が旅行する必要がある仕事だけでなく、公共交通機関が大多数にとって好ましい選択です。しかし、これらの旅行者の経験は、混雑したバス、ラインとセクシュアルハラスメントで何時間も待っていることを話します。バスで少数の座席を占有するために急いで、女性は毎日どこかのスペースのために彼らの道を戦わなければなりません。そして、指定された座席がいっぱいになると、指揮者は女性の乗客を抑えることが知られています。
公共交通機関の管理不全が処理され、需要が考慮されるのは時間が経つ。予約された座席の数を増やし、女性専用のバスを増やすことが出発点になります。しかし、長期的な解決策としては、公共交通機関全体を見直すことが重要です。荒廃した泥棒は道から離れる必要があります。最も重要なことは、望ましくない進歩からの安全性が保証されなければならないということです。これは有罪の人に対する厳格な罰則だけでなく、サービスの提供方法の変更も必要とします。
Bangladesh News/The Daily Star 20180225
http://www.thedailystar.net/editorial/make-public-transport-women-friendly-1539505
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