[The Daily Star]保険開発および規制当局は、保険会社による過度のコミッショニングを断ち切って、業界で不健全な競争を引き起こすため、事業を開始する予定です。
ルールによると、一般保険会社は保険料収入の15％を事業に使うことが認められているが、多くは60％も提供しているとグリーンデルタ保険の顧問ナシール・ア・チードゥーリー氏は述べている。過度の試運転は、セクターの発展の妨げとなっている。
IDRAのメンバーであるゴクル・チャンド・ダス（ゴクルチャンドダス）は、次のように述べています。
その後、企業が手数料ルールに従わなければ、規制措置がとられるだろう、と彼は言った。
コメントは、ニュースポータルインスランセネウスブド.コムと協力して、バングラデシュ保険協会によって昨日組織された円卓会議で来た。
一般的な保険会社は、当事者にリスクカバレッジを提供することになっているが、ポリシーに対するより高い手数料がリスクにさらされている、とダスは述べた。
「IDRAは、不健全な試運転業務をやめさせる方法を2018年までに見つけるだろう」と彼は付け加えた。
委員会のシステムは日々悪化しており、セクターの成長を蝕んでいるとクフードフルー氏は述べている。
その後、彼は、セクターの汚職を和らげるために試運転システムの一時的な禁止を求めた。
カルナフリ保険の創設者会長、ニザム・ウッディン・アーメド氏は、手数料が高くなると一般保険会社も危機に瀕し、顧客の請求を支払うことができなくなっている、と述べた。
「保険業界は効率的な人材不足で苦しんでいる」と同氏は、IDRAに対し、専門家だけを企業のマネージングディレクターとして承認するよう促した。
メグフナ生命保険の顧問であるダス デブ プロスハドも同じことを言った。
「バングラデシュにおける保険事業の成長は、この分野における効率的な人材の不足のためにのみ、過去10年間停滞している」と彼は付け加えた。
ルパリ保険のPK ROY最高経営責任者（CEO）は、イスラム保険がどのように事業を行うのか、保険会社の資本がどのように投資されるのかなど、保険政策にはまだ不明な点が多く残っていると指摘している。
同代表は、規制当局に対し、政策の抜け穴に対処するよう促した。
政府は、バングラデシュの保険分野の発展を視野に入れて、保険監督当局の大いに必要なアップグレードのためのタカ 632 千万プロジェクトを実施した。
このプロジェクトの主な目的は、IDRAが専門的かつ最新の規制監督制度を構築し実践することにあります。
「人材不足のために、IDRAはセクターを規制するほど強力ではない」と、会長のスハフィクル ラフマン パトワーイは述べた。
規制当局は、保険業界のイメージの危機を取り除き、保険の範囲について顧客に信頼を築くために、より多くの努力をした、と彼は言った。
BIAのシェイク・カビール・ホセイン（シェイク カビル ホサイン）総裁は、円卓会議を調整した。
Bangladesh News/The Daily Star 20180228
http://www.thedailystar.net/business/idra-crack-down-excessive-commissioning-1541230
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