[The Daily Star]これはバングラデシュの歴史の中で最も致命的な民間航空災害です。
ダッカからのUSバングラ便がカトマンズのトリブバン国際空港で昨日墜落した時、少なくともバングラデシュ人を含む49人が死亡した。
死者には21人のネパール人、中国人1人、モルディブ人が含まれています.ラジクマー クッヘトリ（空港のゼネラルマネジャー）は昨日午後11時30分にこの紙に語った。
彼によると、10人のバングラデシュ人と12人のネパール人がクラッシュで生き残った。
被害者のうち12人はカトマンズ医科大学病院で治療を受けていたが、5人はノルヴィック病院で、カトマンズのジャーナリストはデイヴィッドスターに職員を紹介した。
現場で少なくとも40人が死亡し、8人がカトマンズ医科大学病院で死亡し、1人がトリブバン大学教授病院で死亡した。
アメリカのバングラ航空の飛行場BS211（76人乗りのボンバルディアダッシュ 8 Q-400）は、空き地で殴られ、火をつけてサッカーの試合に出場した。彼らはねじれた金属と散在した荷物の道を残した、と彼らは言った。
ネパールの唯一の国際空港にある滑走路の東側のピッチから、救助隊員が燃える残骸の中に閉じ込められた人々を救出しようとすると、
67人の乗客、2人のパイロット、2人の客室乗務員と一緒に飛行していました。
クラッシュの原因を直ちに知ることはできなかった。しかし、パイロットと空港の航空管制官との間の会話の未確認のオーディオクリップは、着陸のクリアランスと滑走路の終着地との混乱を示唆した。
身体の一部は、航空機の残骸から回復しました。写真：AFP
フライトデータレコーダーとコックピットボイスレコーダー（一般にブラックボックスと呼ばれていました）がシーンから回復しました。
生存者のバサンタ ボホラは、ダッカでは離陸が問題ないと言いましたが、飛行機が着陸のためにトリブバンに近づくと、機体は不思議に思われ始めました。
「突然、飛行機が激しく揺れ、大きな音がした」と、ノルヴィック病院で治療を受けている間、ネパールのメディアに語った。 &クオト;私は窓の近くに座って窓を突破することができた。&クオト;
バングラデシュに来て他の16人のネパール人と共に訓練を受けたボローラは、「私が飛行機から降りた後は思い出がありません。誰かが私をシナマンガル病院に連れて行きました。
事故の広がりのニュースとして、バングラデシュの人々は飛行機に乗っている人々について調べ始めました。不安な家族、親戚や友人は、ハザード・シャハラル国際空港とダッカのUSバングラ事務所で情報を調べました。
彼らはまた、昨日のバディララ市の米バングラ航空本部の席を突破し、犠牲者に関する情報をほとんど提供しなかったため、必死に更新を求めていた。
プリオク家族の友人であるバキ・ビルハ・ミロン氏は記者団に対し、「我々は最新情報を入手しようとしている。
フフ プリオク、彼の妻、そして娘が飛行中でした。
「ハズラト スハフジャラル国際空港からカトマンズへ飛ぶ準備ができています...あなたの祈りの中で私たちを守ってください」フフ プリオクの妻、アニー・プリオクは、Facebookに書いて出発前に夫にタグをつけました。
フライトBS211はバングラディシュ32人、ネパール33人、モルディブと中国からそれぞれ1人ずつ、午後12時51分頃にダッカから離陸しました。午後2時20分にトリブバンに着陸する予定だった[BST]。
ネパール人のうち、11人の女性を含む13人は、シレットのジャララバッド・ラギブ・ラベヤ医科大学の学生で、大学の教授ベッド ホサイン教授は言いました。そのうち11人が死亡し、2人はカトマンズ病院の集中治療室にいると伝えられている。
ダッカでは、米バングラの当局者は、空港の航空管制の一環として「過失」を疑っていた。米バングラ最高経営責任者のイムラン・アシフ氏は、「ネパール空港のATC（航空管制）のための誤報と過失の傾向がある」とメディアに語った。ATCは着陸を不安定にしたと語った。
しかし、トリブバン関係者は、空港の記者会見で、機体のパイロットはATCの指示に従わず、アプローチが途中であり、航空機の駐車区域の近くに着陸しようとしたと語った。
飛行機のパイロットアビッドスルタンは、彼のベルトの下で5,000時間の飛行をしていました。彼はボンバルディアのインストラクターでした。
航空業界関係者によると、彼は米国のバングラに不満を持ち、ダッシュ8の代わりにボーイングを飛びたいと話した。しかし、航空関係者は、この問題の確認やコメントを拒否した。
ネパールとバングラデシュとUSバングラ航空の民間航空局は、このクラッシュを調査するために3つのプローブ機関を結成しました。
バングラデシュの民間航空局は、ネパール民間航空局によって形成された探査機関と協力する調査委員会を結成した。
「私たちは必要な情報を提供するためにネパールのカウンターパートと緊密に連絡しています」とシャハラル国際空港ディレクターのフライト・セーフティ・ウィング・コマンダージアウル・カビールは述べました。
また、航空事故調査グループの2人の関係者が既にネパールに残っていたと付け加えた。
トリブバンは数時間閉鎖され、すべての飛行は衝突後に転用された、空港スポークスマンビレンドラプラサドシュレスタは言った。
ネパールの首相と内相は3時間30分の救助活動を監督するために現場に駆けつけた。
アブドゥル・ハミド大統領、シェイク・ハシナ首相、政府高官、政治指導者らは大きなショックを表明した。
4日間の公式訪問でシンガポールにいたハシナは、ネパールのカウンターパートクハドガ プラサド スハーマ オリに電話し、バングラデシュからの全面的な支援を保証した。
&クオト;飛行機事故直後、私はネパール首相と会談した。ネパール首相は、バングラデシュは救助活動、治療などあらゆる場面で常にそれを支持すると語った。シンガポール、バングラデシュ連合ニュース報告。
生命の喪失で深刻なショックと悲しみを表明したハシナは、医者と必要な人員がいる飛行機がカトマンズへ出発する準備ができていると語った。
ハシナは彼女のシンガポール旅行を短く切って、今日帰宅するだろう。彼女は明日の夕方に帰る予定だった。
スシラマ外相インド大臣は、
バングラデシュのシンガポールにあるアフ マフムード アリ外相は、バングラデシュへの深刻な哀悼と同情を、クラッシュでの人命の喪失について語った。
ネパールのバングラデシュ大使館は、クラッシュに関する情報のホットラインを開いています。 モハマド・モニュルズマン（8801912062966）、ジャブドMJH（88001757682489）、M デルワール・ホセイン（8801553344588）に連絡するように依頼しました。
声明の中で、モハメド・ナシム保健相は、墜落事故で負傷した乗客に治療を提供する医療チームを結成したと述べた。
「火傷の専門家の医療チームは、ネパール当局が援助を求めるとすぐにネパールに飛ぶ予定です」
昨日の衝突は1984年にビカンのフォッカー F27に搭乗した49人全員が航空機がダッカに着陸中に沼地に飛び込んだ後に死亡した事故の死者と同じです。
米国バングラ記念碑
プレスリリースの米バングラ航空は、事故の背後にある原因を特定するためのプローブ本体を形成したと発表した。また、故人と負傷者の家族と親戚に同情を表明した。
「米バングラは、すぐにネパールから帰還することで、死者を負傷させ、負傷した人を近寄りの人や親愛なる人に引き渡す構想を打ち出している」
米国バングラデシュの合弁会社、USバングラグループは、2014年7月に航空ビジネスを開始しました。
墜落した飛行機（テール番号S2-AGU）は16歳だった。業界関係者は、同航空機が2015年9月にサイドプル空港で別の事故に巻き込まれたと主張した。
3月4日、米国のバングラダッシュ8号機は、プロペラのバランス問題によりハズラット・シャハラル国際空港に緊急着陸した。この飛行機には71人の乗組員がいて、ジェソーレに向かいました。
生存者
シャーリー・アーメド、アルムン・ナハール・アニニー、シャヒン・ベパリ、レズワール・ハケ、メディ・ハサン、エミーラ・カビル・ハシ、カビール・ホセイン、シェイク・ラッシュ・ルビー、そしてサイヤダ・カムランナハル・シュワルナがこの事故で生き残った。
乗客のリスト
Bangladesh News/The Daily Star 20180313
http://www.thedailystar.net/frontpage/us-bangla-plane-crash-27-bangladeshis-among-49-killed-in-nepal-kathmandu-1547419
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