[Financial Express]海運省は、土曜日にシャージャハン・カーン海運大臣が海上でハジ巡礼者をジッダに送るという選択肢を復活させるための承認を求めて、首相官邸に提案書を提出する予定です。
「我々は、ハジ巡礼者を運ぶためのチッタゴン - ジッダ海上ルートを復活させるための承認を求めて、すぐにPMOに提案書を提出するつもりだ」と彼はフィナンシャルエクスプレスに語った。
同大臣は、同省がこの問題を真剣に受け止め、昨年のサウジアラビア政府といくつかの肯定的な結論を得て議論したと述べた。
&クオト;我々はサウジアラビアのミッション・オフィシャルにそれに取り組むように頼んだ。
政府はハジパッケージ2018を承認し、2つの政府監督パッケージでタカ12,000前後の費用をTK16,000に引き上げた。
政府の監督下にあるパッケージ-1の下では、昨年のタカ 0.381（タカ 381,508）あたりの費用は、タカ 0.397M（タカ 397,929）であり、タカは16,421上昇した。
政府管理下のパッケージ2は、2018年に0.331百万ポンド（タカ 331,359）であり、タカ 0.319百万ポンド（タカ 319,355）であり、タカ 12,004の増加となる。
貿易団体であるバングラデシュのハッジ アゲンシエス アッソシアチオンは、今年ハジを実施するために、最低のハジパッケージの価格をタカ3.332M（タカ332868）に固定した。
その金額のうち、タカ 138,191はダッカ・ジダ航空の航空運賃に含まれています。しかし、犠牲動物の割合はパッケージに含まれていません。
しかし、巡礼者が好む施設や宿泊施設によっては、プライベートパッケージの費用が上がる可能性があります。
チッタゴンとジッダの間を航行する海上客運クルーズの復活は、ハジを実行するコストを大幅に引き下げます。
ハジ目的のための海路の導入は、HAABのリーダーによると、50％以上の費用を削減するだろう。
一方、サウジ政府は、インドが22年もの長い間、ハジ巡礼者を海でジッダに送るという選択肢を復活させることに同意した。
王国の肯定的なジェスチャーは、世界第二のイスラム教徒の住居であるインドからの要請の後に来た。
ムンバイからジッダへの船での旅は、しばしば荒れた海から10-12日かかった。
1995年まで、インドの国有海運会社は、ムンバイからジッダへの船舶による海上旅を維持した。
talhabinhabib@yahoo.com
Bangladesh News/Financial Express 20180326
http://today.thefinancialexpress.com.bd/trade-market/shipping-ministry-seeks-pmo-nod-for-revival-of-ctg-jeddah-route-1521999793/?date=26-03-2018
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