[The Daily Star]ダッカ・サウス・シティ・コーポレーション（DSCC）は、バスのフランチャイズ・システムの導入を目指して、市のバス運行の規律を守るために直ちに導入する予定です。
この決定は、DSCCとナガール・バンバンの26のサービス提供団体との間の調整会議で昨日発表されました.サイード クホコン市長が議長を務めました。
「これは大きな仕事です。まもなくイニシアチブをとり、運輸部門の規律をもたらすために実施する予定です」と、市長は述べました。
このシステムの下で、数多くの企業が所有する公共交通機関は、いくつかの企業がサービスを運営する傘の下に置かれる、と彼は言った。
DSCC市長は、大学生の手の喪失を招いた最近の無謀運転の事故を参考にして、輸送部門の無秩序のために頻繁に市で事故が起こっていると述べた。
4月4日に首都バングラモーターエリアでお互いを追い越そうとしている2つのスピード違反のバスの間で立ち往生した後、リディブ ホサイン（政府のティトミアカレッジの3年生）は右手を失いました。
バス・フランチャイズの下では、規制緩和されたバス市場は中断され、バス事業者は地元の輸送機関の下でのみサービスを提供することができます。このアプローチは、統合された発券、ネットワーク計画、バスサービスやその他のモードを横断した補助金、統一されたマーケティングなど、幅広い重要な利点を提供しているため、ヨーロッパ、ロンドンおよびその他の地域で幅広く使用されています。
早ければ、DNCCの市長であるアニスール ホックがイニシアチブを取った
4ページを参照してください。
Bangladesh News/The Daily Star 20180410
http://www.thedailystar.net/city/dscc-streamline-public-transportation-1560739
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