[Financial Express]フランクフルト・アム・マイン4月10日（AFP）：航空会社ルフトハンザとエアフランスの労働者として、何万人もの航空乗客がストップし、いくつかの主要ヨーロッパの空港で交通が麻痺した。
ドイツ最大の運送会社ルフトハンザは、長距離飛行58便を含む1,600便の定期便のうち800機を解約することを余儀なくされました。
地上の乗組員や空港の消防士を含むドイツの公共部門の労働者は、午後6時（GMT）までのストライキで午前5時に出て行った。
ドイツの最大空港フランクフルト、ミュンヘン、ケルン、ブレーメンなどの地域拠点を襲った火曜日の「警告ストライキ」。
ハンブルグ、ライプツィヒ、ハノーバーなどの空港では、ノックオン効果がありました。
ミュンヘンのフライトの半分は、ヴェルディ（ヴェルディ）組合によると延期された、またはキャンセルされた、とDPAは報じた。
公務員がドイツ連邦、州、地方自治体の230万人の人々に対して6.0％の賃上げを要求したため、空港、地方交通機関、幼稚園、ごみ収集施設、病院なども影響を受けた。
国の経済力を考えると、「公共部門の労働者を含む労働者の賃金が大幅に上昇しなければならないのではないか」フランクフルト空港出現でヴェルディの指導者フランク・バーシュケに尋ねられた。
「我々はこれを達成することを決意している。
しかし、ADV空港運営会社の協会は、「すべての比例性が欠けている」という労働組合に対して、ルフトハンザだけで数万回の旅を混乱させたと非難し、コストは数百万に上ると言いました。
空港オペレータのフラポート氏は、午後、夕方の夕方にサービスが正常に戻るべきだと述べた。
DPAによると、「すべての職員が再び人員に就かれるまでには約45〜60分かかり、通常の業務に戻る」とDPAに語った。
旅行者は、フランクフルト空港で混乱の場面を避けて、計画に混乱の兆しを見せていたが、火曜日の移動を避けることができない人もいた。
ミーティングのためにアムステルダムを訪れる予定だったスービレ メトズラーは、飛行機がキャンセルされたとの警告があったにもかかわらず、ハブに現れた。
「私は知っていたが、列車では機能しないため、まだそこに着くことができるかどうかを見たいと思っていた」と41歳の経営幹部が報道機関に語った。
混乱に直面した一部の乗客は、歩行を理解していた。
自動車業界のマネジャー、アシュリー・ギルハム（40歳）は、ニュージーランドからフランクフルトを経由してマヨルカへの旅の一部を鉄道に乗り換えなくても。
「このようにして、私たちは午前8時にビールを飲みます」と彼は冗談を言った。
フランスでの無関係の産業活動では、2月以来の従業員による第6回のストライキで、フランス最大の航空会社であるフランスが4便で1便をキャンセルすることを余儀なくされたため、航空交通もひどく混乱しました。
運送業者は、長距離飛行の約65％が予定どおりに出発するとみられており、パリやその他のフランスの空港からの中・短距離サービスのスケジュールの比率が高くなっている。
同グループは、2月22日から4月11日までの間のストライキは、170百万ユーロ（2億1,000万ドル）を要すると推定されていると述べた。
Bangladesh News/Financial Express 20180411
http://today.thefinancialexpress.com.bd/trade-commodities/lufthansa-cancels-800-flights-on-strike-1523384713/?date=11-04-2018
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