[Financial Express]政府は、鉄道コーチを購入するための高価な与信を確保するため、中国と会談しているが、公務員は金利を6.0％引き上げる可能性があると述べた。
中国南機関車およびローリング・ストック・インダストリーズ（グループ）の子会社であるクッルク シファング コムパンー ルトドは、上海浦東開発銀行からの資金調達により、バングラデシュ鉄道に輸送する。
国務院経済関係部の関係者は、サプライヤの与信には「非常にコストがかかる」と述べた。
中国企業は最近、部門とバングラデシュ鉄道に改訂された与信提案を提出し、ローンの条件を詳述した。
ローンの下で、バングラデシュ鉄道（BR）は約200の旅客輸送を調達する。
先月、プロジェクトディレクターの事務所は、中国企業に対し、修正されたローン提案を提出するよう求めた。
この事業のために、849百万米ドルが中国の銀行から引き出される。
銀行の契約条件によると、ローンの利子率は6ヶ月間のUSD LIBORプラス3.50％のマージンになります。現在、6ヶ月LIBOR（ロンドン銀行間取引レート）レートは2.46％です。
追加の1.0％の金利は、中国輸出信用保険協会（SINOSURE）が手配する保険施設の総額を手配手数料として計算し、もう一度1.0％のコミットメント手数料を未引出部分に課金する保険施設の
ローンの返済期間は、6年間の猶予期間を設け、元本の24回の均等かつ連続した半年分割払いとなります。
アード アクム マチウル ラハーマンの共同幹事は、水曜日に電話で連絡を受け、バングラデシュは通常、約2.0％の金利で中国から譲許的融資を受けているとフィナンシャルエクスプレスに語った。
しかし今度は政府がLIBORにリンクしているので、利子率が高い商業ローンを取っている。
「中国企業からこのサプライヤーの信用供与に関する提案を受けており、その決定は交渉に依存するだろう」と述べた。
ロイター通信によると、ロイター通信によると、
ラーマン氏は、中国銀行が提示した6.0％の金利は「非常に高い」と述べた。 「商業用ローンの金利は3.5％から4.0％、最大5.0％を超えることはできない」と述べた。
同氏は、「過去に商業ローンを取得したが、このローンの交渉中に、以前の経験が役立つだろう。金利は交渉に依存するだろう」と指摘した。
追加の取締役総括（ローリングストック）BR モハンマド スハムスッザマンは、これまでのところ、当局は鉄道セクターの商業貸付を受けていないとフィナンシャルエクスプレスに語った。
同氏は、中国企業が政府に対する融資の金利を提案しており、まだ確定していないと述べた。 「範囲は交渉するためのものだ」と彼は付け加えた。
AMA・ムヒト財務相は、政府が開発途上国の経済になるためには、ローンの利子率が高いことに精通するために、ここ2、3年でより高額のローンを引き出していると最近語った。同氏は、こうした融資は、近年、日本、世界銀行、アジア開発銀行から引き出されたと述べた。
syful-islam@outlook.com
Bangladesh News/Financial Express 20180412
http://today.thefinancialexpress.com.bd/last-page/govt-opts-for-costlier-chinese-credit-to-buy-railway-cars-1523469446/?date=12-04-2018
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