[Financial Express]ディーゼル・フェリーはスンダーバンスの生命線であるポシュール川を通り過ぎ、世界最大の隣接するマングローブ林の犠牲を払って急速に増加している工業銀行を見ている。
活動家は、インドネシアのNTPC（スンダーバン予備林からわずか14クム、エコロジークリティカルエリア（ECA）から4クム北に位置する1,320MWの石炭ベースの発電所を慎重に検討している。野生生物や従属コミュニティに対する脅威。
クルナ地区のランプパル（ランパール）にあるマイトリー・スーパー・サーマル・パワー・プロジェクト（マイトリースーパー火力発電プロジェクト）は、ポシュールの東岸に1,832エーカー以上の面積に建設されています。 2010年8月、インドとバングラデシュの間で、工場を設立するための協定が締結された。
ジャーナリストと抗議者はプロジェクトの近くでは許可されていないが、インドからの訪問者の小グループは、大規模な侵食、水なしの運河、巨大な水路交通、油流出、
忙しいモングラ港の約10クム前には、モンラ・クルナ高速道路の西側にある5.5クムの広大な道路がプロジェクトサイトに向かっています。この道の周りには、移民された約5000の家族がいました。
バゲルハット地区の土地所有者の一人であるスシャンゴダスは33エーカー以上の土地を失った。 「私の家は地元の議員の支援を受けて地元の暴力団によって焼かれたが、私は裁判所に近づいたが、現地で抗議することさえ許されない」と同氏はIANに、ランジトプルの住居クルナとサンダーバンの間。
この特別経済区に沿った河川は、銀行が過度に浸食されているため、より広範になっている。フェリー派は、これのために、ポシュールはより積極的になっていると言います。森林共同体が滞在し、ECAが始まる西側銀行も工業化されている。
インドとバングラデシュの政府による2016年の共同報告書 - 世界銀行によって支持された - サンダンスの虎の地位については、IANSとのコピーがあり、この石炭焚きプロジェクトを批判し、気候変動、汚染、虎の保全という問題を悪化させる。公式のカウントごとに、スンダーバンスは2015年に180匹のトラを持っていました。今や、地域の人々は脅威にさらされています。
ポーシャールに乗っている船舶に「移動爆弾」と書いたこの報告書は、35万8000リットルの石油がセーラにこぼれた2014年12月の事故を思い起こさせる。
世界的に重要な湿地であり、生態系はサイクロンから陸地を守り、堆積物を安定化させ、主要な漁業の保育園とし、食料安全保障に重要な役割を果たします。
Bangladesh News/Financial Express 20180430
http://today.thefinancialexpress.com.bd/last-page/activists-oppose-power-plant-near-sundarbans-1525024196/?date=30-04-2018
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