[The Daily Star]英国の新車販売は4月にやや反発した。業界統計によると、汚染度の高いディーゼル車の税制改正については、前年同期を下回った。
全車種の新規登録件数は前年同期比10.4％増の167,911台となった。自動車メーカー協会（SMMT）は発表した。
これは2017年3月以来の最初の増加であり、ディーゼル車の需要が急増したことにより、電気およびハイブリッド車の購入が急増したことから、12ヶ月間の滑り販売が断たれた。
政府はディーゼル車の義務を引き上げるために自動車税を調整した後、2017年4月に全体的な販売が減少し始めた。
先月の市場回復は、イースター・サンデーとイースター・マンデーが4月1日と2日に下落し、3月の気象条件が凍結され、購入が遅れた祝日のタイミングによっても助けられた。
「需要は、イースターのタイミング、今年の4月の2回の追加販売日、3月の悪天候などいくつかの要素の影響を受け、4月に出荷が開始された」とSMMTは付け加えた。
しかし、最も重要なのは、昨年4月に発効したVEDの変更であり、2017年3月に入り、その後4月に落ち込んだ市場になった」
全体的な販売台数の増加にもかかわらず、ディーゼル車の需要の落ち込みとブレクシトの不確実性の影響を受けて、セクターは依然として苦戦しています。
新型ディーゼル車の台数は先月25％減の51,000台に達した。
消費者は、より環境にやさしいとされている自動車用のディーゼル車を続けました。
バイヤーはまた、政府がディーゼル車に導入しようとする可能性のある追加の税金や規制についても不明確なままです。一方、英国の大部分の外資系自動車部門は、2019年3月に欧州連合（EU）を離れる予定のブレクシトに対して不確実性に直面している。
SMMTの最高経営責任者、マイク・ホーズ氏は、「政治的・経済的な不確実性は引き続き市場に影響を及ぼし、さらに不安定さはさらなる混乱を招く可能性がある」と述べた。
Bangladesh News/The Daily Star 20180506
http://www.thedailystar.net/business/uk-car-sales-rebound-1572178
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