[The Daily Star]政府は1ヵ月後にパドマ橋の鉄道線を建設する予定で、215クムの鉄道線のうち23クムは上昇するだろう。
昨日の記者会見で、ムジャブル・ハケ鉄道大臣は、プロジェクトが完了した後、首都クルナに行くのにわずか4時間かかると語った。
このプロジェクトの実施は4年後に予定されており、同国の経済発展につながり、GDPは1％増加すると同氏は述べた。
バングラデシュ鉄道（BR）のアムジャド ホサイン事務局長は、ダッカとコルカタの間の移動時間も大幅に短縮されると述べた。
「ベナポール [ジェソーレ]とカルカッタとの距離は約70キロです。プロジェクトが実施されれば、ダッカからコルカタに到着するのに3〜4時間以上かかることはありません」
このプロジェクトは、鉄道網の対象となる4つの地区（ムンシゴンジ、ショリオトプール、マダリプール、ノライル）をBRからのプレスリリースで発表する予定です。
現在、ダッカからクルナまで約412クムの距離を作るのに9時間以上かかる。大臣は、プロジェクトが完了すると、距離は213クムに縮小されると述べた。
鉄道省は、経済関係部（ERD）が4月27日に中国エクシム バンクとのプロジェクトに26億7000万ドルの融資契約を締結した後、鉄道ブハバンで記者会見を開催した。中国鉄道グループ株式会社は請負会社である。
アムジャドは、このプロジェクトはBRの最大の「最も複雑な」プロジェクトになると述べた。
23クムの高架軌道は、ガンダリアで始まり、ブリガンガ、ダルエスワリ-1、ダルエスワリ2河川を通過する。首都郊外のケラニジャンには高架鉄道駅があります。
ダッカからジェソーレまで、ルートには66本の長い橋と244本の小さな橋が建設されます。橋の長さは7〜8キロメートルです。
鉄道大臣は、ムンシゴンジのマワからファリドプールのバンガへのラインは、車両がパドマ橋を横断する日に使用できる状態になると語った。
パドマ橋プロジェクトは12月までに終了する予定であるが、プロジェクト当局は、車両は来年の後半に使用することができないとしている。
ドジ アムジャド氏は、この鉄道プロジェクトはダッカとモングラ港の間の直接通信を確立すると述べた。一方、政府は将来、ジェソーレ、ベナポール、インドのペトラポールを通じてダッカからコルカタへの国境を越えた鉄道線を導入する計画を持っている。
同代表は、同プロジェクトが南西地域の経済活動と工業化を促進すると語った。
また、100台の乗用車を購入して路線を運行すると述べた。
バングラデシュ陸軍は、ダッカ、ナラヤンガニ、ムンシガンジ、シャリアットプル、マダリプール、ファリッドプル、ナラール、ゴパルガンジ、ジェソーレに約1,800エーカーの土地を取得するプロジェクトの監督コンサルタントを務めています。
CSC / PBRLPのチーフ・コーディネーション・オフィサーであるアブ・サイード・マズド（マサージュ）氏は、同国の約80％の買収を完了したと述べた。彼らはすぐに請負業者に土地を渡す準備ができています。
彼は土地の所有者がリハビリされていると言いました。
シェフ・ハシナ首相の2014年の中国訪問中に、中国によるプロジェクトの資金調達のための覚書（MOU）が署名された。 2016年に中国大統領がバングラデシュを訪問した際に、この鉄道リンクを含む27のプロジェクトに融資を行いました。
事務局長のザヒドウル ホック氏は、パドマレールの27のプロジェクトの中で、ローン額と経済への貢献度が最も重要であると述べた。
同大統領は、中国大統領の訪中中、政府と政府の取り決めに基づいて27件のプロジェクトの融資を行うことを約束した。ローン額は220億ドルです。
同氏はこれまで、5件のプロジェクトに対して約40億ドルの融資契約が締結されており、総額の約20％を占めていると述べた。彼は、今後3年間で130億〜140億ドルの契約が締結されることを希望した。
また、パドマ鉄道プロジェクトの融資契約は数日後に有効になると述べた。最初の支払いは6月中旬から開始されます。
大統領はまた、パドマ鉄道とは別に、鉄道セクターでは他の大規模プロジェクトが実施されると述べた。
彼は、ダッカからコティラとラクシャムを経由してチッタゴンまでの新幹線を導入する予定で、2時間で旅を終えることができたと語った。フィージビリティスタディと詳細設計に関する作業が進行中であった。
Bangladesh News/The Daily Star 20180507
http://www.thedailystar.net/frontpage/padma-bridge-rail-link-promises-kolkata-four-hours-1572583
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