[The Daily Star]ドナルド・トランプ米大統領がイランの核協定を撤回することを決定したことで、ボーイング、エアバス、ゼネラル・エレクトリックなど、いくつかの大企業の新たな事業が脅かされている。
2つの航空宇宙大手は、2015年の制裁で制裁が解除された後、厳格な監督下でイランでの事業を開始するため、米国財務省のライセンスを受け取る企業の1つであった。
この緩和の中でも、ワシントンはイランで活動する米国市民に対して禁輸を継続し、イランの団体が米国の金融システムを使用することを禁止した。トランプ政権は、90日から180日にかけて、既存の契約を解消するように企業に指示した。
影響を受ける企業のリストは次のとおりです。
ボーイングとエアバス
宇宙航空会社はおそらく、イランが航空機の艦隊を近代化する必要性を認識したイラン核兵器協定の最大の受益者だったでしょう。
2016年12月のボーイングは、イラン航空80機を166億ドルで売却するという画期的合意を発表した。同社はまた、2017年4月にイラン・アスマン航空30ボーイング737マックス航空機を30億ドルで売却する契約を発表した。
航空宇宙大手は、イランの契約が何万人もの雇用を支援すると述べた。
ボーイング氏は、米国のイラン政策に従うと述べた。
ヨーロッパの巨大エアバス社はまた、イラン航空ツアーとザグロス航空の2社と100社の航空会社との契約を発表した。
米国の産業能力により、エアバスは米国の制裁を受けている。
一般電気、フォルクスワーゲン、合計、PSA
2017年以降、米国以外のGE関連企業は、5月1日の証券提出書類に基づき、ガス生産プロジェクトとガスおよび石油化学プラント設備用の数千万ドルの契約を受けた。
フランスの石油大手トタルは、米国の動きに追随してイランのサウスパルスガス田の開発を支援する契約を失う危険性がある。トータルは、プロジェクトにおけるその地位は、より広い原子力協定の状態に依存すると警告した。
フォルクスワーゲンは2017年に2017年に初めてイランでの自動車販売を再開したことを発表した。ドイツの会社は長い間重要な市場である米国におけるディーゼルゲートスキャンダルに関する疑問に直面している。
フランスの自動車メーカー、PSAプジョーシトロエンは、昨年、イランで自動車を販売する合意に達し、再開以来、同国の販売が増加したと報じている。
PSAは、米国市場への復帰に関心を示しており、イランの計画を再考することを目標としている。
旅行とホスピタリティ
テヘランへの飛行を再開したブリティッシュ・エアウェイズとルフトハンザは、これらの事業を継続するか、米国への国際線を維持するかの選択に直面するだろう。
Bangladesh News/The Daily Star 20180510
http://www.thedailystar.net/business/boeing-airbus-ge-among-biggest-losers-us-iran-shift-1574182
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