[Financial Express]世界銀行（世界銀行）グループが委託した最近の調査によると、国の古い倉庫行為は完全に時代遅れになっており、政府は完全な改革を進めなければならない。
支配的な行為は、小売、製造、輸出入などの重要な分野は、行為によってカバーされていない一方、農産品の保管のための規制を提供し、研究が追加されました。
この調査の結果は、日曜日の首都ダッカ商工会議所（DCCI）が主催するワークショップで発表された。
世界銀行に代わって調査を実施したグローバルコンサルタント会社のナイトフランク（ナイトフランク）のスガタ・サカー（菅田サルカル）は、「倉庫法の完全な改正や新しい政策枠組みの策定が必要だ」と述べた。
「現在の行動は、1959年に制定されたものであり、運営上のガイドラインや基準を提供しておらず、農産物の保管だけの規制を規定している」
サルカルは、小売業や製造業のような様々な新しい分野がこの法律の対象外であることに留意しながら、この法律は建設、運営、市場連携についてのガイドラインも提供していないと指摘した。
この文脈では、ワークショップの専門家は、ストレージと倉庫のすべてのセグメントを網羅し、行為の完全な改正を求めました。
同時に、行政は開発、保管、および支援施設についての明確な方針指針を提供し、保管のためのゾーニングの下で適切な土地を提供するべきである。
現地での倉庫市場の現在の規模は4370万平方フィートであるが、2022年には6824万シェルフに達する可能性があると、世界銀行の調査で予測されている。
この需要の伸びの大部分は消費主導型の需要によって生み出され、これは今後4年間で2倍になると見積もられている、とワークショップの専門家は述べている。
このような状況の中で、セクターの主要分野を特定するとともに、同国における倉庫のための専用かつ適切な土地の配分を求めた。専門家は、物流施設の設立に関する個別の方針と同様に、物流と倉庫に関する独占的政策の策定を強調した。
研究者らは、政府が保税倉庫保管を可能にするための規制の策定に目を向けるべきだとも強調した。これは、季節的な需要に対応するのに十分な原材料の在庫につながり、注文サイクルタイムの短縮による競争力の向上につながると指摘している。
同時に、倉庫サービスの統合を促進するために、工業団地内の倉庫に排他的な土地を配分する必要がある、と専門家は述べている。この機会に話し合ったアブドゥス・サマド大統領輸送長官は、国際貿易を促進するためには、遅いペースでの通関問題が依然として残っていると述べた。
「これはすでに国家歳入庁（NBR）の会長に書かれており、この点で注目を集めている」
海運幹事も海港の効率を高めることに焦点を当てた。 「近年、港湾料金の引き上げが求められていますが、まず第一に、港を効率化する必要があります。
シンガポールの事例を引用して、彼は貨物の物理的検証のシステムは自動化によって排除されるべきである一方で、より多くのスキャニングマシンが港に設置されるべきだと述べた。
アブラム・カシェム・カーンDCCI大統領は、演説で、政府が物流を推し進めセクターとして宣言すべきだと述べた。
国際金融公社（IFC）のカントリーマネージャーであるウェンディ・ヴェルナー氏は、「物流はバングラデシュへの投資を獲得する可能性が高い分野の1つです」と述べています。
「非効率な物流と倉庫保管は、バングラデシュの輸出競争力を低下させるだけでなく、国内消費者の商品価格の上昇をもたらすだろう」と述べた。
ワークショップのスピーカーは、保税倉庫施設の建設、垂直倉庫の建設、特別経済地区内の別々の倉庫の建設を求めました。
イフク ム マスルル レアズの上級エコノミスト、世界銀行 チャールズクナカの民間セクタースペシャリストもワークショップで講演しました。
mehdi.finexpress@gmail.com
Bangladesh News/Financial Express 20180513
http://today.thefinancialexpress.com.bd/last-page/world-bank-for-complete-overhaul-of-warehouses-act-1526234389/?date=13-05-2018
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