[The Daily Star]アーイクハーダウラトプルーナガープル-タンガイル地域高速道路の12本のベイリー橋は、構造が頻繁に故障するため、過去15年間に旅行者に苦しんでいる。
地元の人たちはこの特派員に、60キロメートルの高速道路が乗客と物品の滑らかな動きを保証し、構造物がコンクリート橋に置き換えられた場合、車両の圧力を軽減すると語った。
地方の高速道路のうち、アーイクハからダウラートプルへはマニクゴンジ 道路課に、ナガプール-タンガイルはタンガイル 道路課の下にあります。
12のベイリー橋のうち8ヵ所はナガルプル・アワジラ7キロメートル、タンガイル市の6キロメートルに2つ、マニカンジのダウラートプルとジルア・アサジラ6キロに2つあります。
ナガプールのチャシャブラッドラ村のファーマーアトワール アリ氏は、村の2つの橋はしばしば故障し、車両の動きには不向きであると語った。
4月6日から4月13日まで、テンリャラ村の橋が損傷して修理作業が行われなかったため、すべての車両の動きが止まったと付け加えた。
同じ村のミンツ ミアは、2つの車が橋を渡ってお互いに交差できないと言いました。その結果、車は長い間橋の両側に停滞し、交通混雑を引き起こすと彼は付け加えた。
テングリパーア村のピックアップバンの運転手アブドゥル ハックは、北部地区の多くの車両が、タンガイル-ダッカハイウェイの代わりにアーイクハーダウラトプルーナガープル-タンガイル地域高速道路を利用していると語った。ベイリーの橋はこの負荷を乗ることができない、と彼は付け加えた。
シャキル カーンは、ラルモニルハットのブリマリから石積みのトラックが動いたために橋が壊れたと語った。
マニクゴンジ道路部エグゼクティブ・エンジニアのマヒブル ホックは、ベイリー橋は通常緊急時に設置され、永続的な取り決めではないと述べました。
タンガイル道路部のエグゼクティブエンジニア、KMノア - エラム氏は、政府がハイウェイにコンクリート橋を建設するためのイニシアティブを既に講じていると述べた。すぐに建設作業が始まるだろう、と彼は付け加えた。
Bangladesh News/The Daily Star 20180516
http://www.thedailystar.net/country/bailey-bridges-cause-suffering-1576909
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