[The Daily Star]火曜日、ムハンマド・ムンナはいつもよりも早く起きて、ジャトラバリに行き、彼の店のために消耗品を購入しました。
商品を購入した後、彼は人力車に飛び乗って、ムッダのワサロードにある彼の店に向かった。これはラマダンの月で、ムンナはすぐに彼の店を開こうとしていました。
しかし、一度彼がマディナバグエリアに着くと、トラブルは続いた。人力車はワサロードの地元のモスクの前で立ち往生した。
ムンナは路上で荒廃した状態のために人力車から離れなくてはなりませんでした。
排水路整備作業が始まって以来、この道はこの6ヶ月間続いています。
その間、何も見つからず、ムンナは購入した商品の5つの袋で歩き始めました。
「重い袋を運ぶ泥だらけの道を歩くのは本当に厳しいものでした。私の店はモスクから約15分離れていた。
地元の人によると、少しでも雨が降っており、その上に残った残骸のために道路が泥だらけになっているので、地元住民が移動するのは難しいです。
この地域にあるブティックショップの所有者であるノール・モハマド（ヌール モハマド）は、「都市法人労働者が道路を掘り起こすには1ヵ月半かかりました。彼らは道路に掘った泥や残骸の一部を残しました。
&クオト;今、雨の間に泥だらけになり、みんなに不便を感じる&クオト;と彼は付け加えた。
一般的な状況は、日々の活動を妨げているだけでなく、ビジネスにも影響を与えていると多くの店主は述べています。
「お客様の数は30〜40％減少しました」とヌール モハマド氏は述べています。
地元のモハマドムクル氏は、この作業は2〜3カ月以内に完了した可能性があると語った。瓦礫や泥のために人々はモスクに行くことができない、と彼は言った。
「私はバイクをどこか別の場所に保管するために月額タカ500を支払う。自家用車の場合、それはタカ3,000前後だ」と彼は付け加えた。 「2人の息子を毎日1キロメートル歩いて学校に連れていかなければならない。
ウッタル・ムッダの住民であるシャキーラ・アラム氏は、旅行需要を通常の運賃の約2倍にすることに同意するいくつかの人力車引っ張り人が言いました。
道沿いの薬局の所有者であるイブラヒム博士は、このような状況、特に残骸や粘土のために、モーターバイクや人力車が立ち往生したり亀を転がしたりするのが通常の現象となったと語った。
「バイクに乗ったライダーは数日後に薬局に来た。事故の危険の中で道路の中を走っている車両はほんの一握りです。
南ダッカ市の補佐技術者であるモハンマド アサドゥッザマンは、今年6月までに作業を終了すると述べた。 &クオト;早い雨が問題を作り出しました。したがって、私たちは早く作業を完了できませんでした」と彼は言いました。
区-6（DSCC）の評議員シラジュール イスラム バッティは、ラマダンの数日前に関係するDSCC関係者と請負業者の間で調整会議を開催したと語った。請負業者は6月15日までに作業を完了することを約束した。「排水作業には時間がかかる。それが遅れている理由だ」と同氏は付け加えた。
&クオト;作業は6月15日までに近くのムッダ本道とジヒールパー道のカーペット作業と一緒に完了する。それらも貧しい状況にある」と彼は言った。
Bangladesh News/The Daily Star 20180530
http://www.thedailystar.net/city/painful-commute-1583590
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