[The Daily Star]バングラデシュの英国人車の約半数は、免税のために1年までに国に持ち込まれたことはありませんでした。
メルセデス、BMW、ジャガーといった119台の車は現在、400以上の税金を徴収している国で使用されています。
2007年と2012年の間に、369台の高級車がチッタゴン港に持ち込まれました。
ナショナル・ボード・オブ・レベニュー（NBR）は、広範な濫用の結果、2013年に引当金を取り消した。しかし、それまでには249台が港から解放され、残りの120台は今年5月30日にオークションにかけられた。
解放された249人のうち、129人が1年後に元の国に出荷された。最長の時間は、カルネとしても知られている施設の下で使用できる。所有者が依然としてそれらの車をここで使用したければ、車の価値の150〜833％を税金で支払わなければならないでしょう。
残りの120台のうち1台のみの税金が支払われた。 119台の車の所有者は姿を消した。
119台の車
税関インテリジェンスと調査ディレクター（CIID）の書類によれば、この豪華車のうち12台しか押収できなかった。
これらの車の約20台が回収されたと主張して、CIIDシャヒダル イスラムの事務局長は、車をカルネ施設のもとに持ってきた人は、彼らの車を売った国に帰国しても、これらの車は数回手を変えた。
デイリースターは、これらの車を持って来た人々の詳細なリストを取得しました。彼らはロンドン、ファーンバラ、サセックス、バッキンガム、ロンドンのロイヤル自動車クラブ（ロイヤル自動車クラブ）の住所を持つ英国出身者で、カルネを発行した代理人でした。
ここにオーナーの住所とパスポートの情報がすべてリストに表示されます。
85台の車のローカルアドレスはシレット、9台はチッタゴン、6台はダッカだった。
デイリースターは、シレットの13の住所とチッタゴンの9の住所を無作為に訪問し、その名前で誰もそこに住んでいないことを知りました。
住所は明らかに偽物であり、税関は車両を所有者に譲渡する前に確認することができなかった。
彼らが国内外の住所を持っているにもかかわらず関係する人々を抑留できない理由について質問したところ、CIID所長は自宅の住所のほとんどが偽物だと言いました。彼らは出生によってバングラデシュであるが、外国人は法的に複雑である。
バングラデシュに帰国した人がいれば、移民局にパスポート番号を送って措置を取ることを検討すると述べた。
興味深いことに、バングラデシュは、1954年の私有道路車両の一時的輸入に関する国連税関条約の締約国ではない。しかし、施設は個人に提供された。
NBR関係者は、バングラデシュはこの施設を提供する義務がないと述べた。
税関の評価と内部監査の委員長に就任している税関知事捜査部長のムイヌル カーンは、バングラデシュが国連条約に署名していないにもかかわらず、貨物の輸入を習慣が承認したと語った。車の多くの所有者がここで車を売って、お金を海外に持っていきました。これはマネーロンダリングです。
彼は、その車の多くはまだ国に隠されていると述べた。
チッタゴン習慣、CIID、チッタゴン港の情報源には、何らかの不本意な取引がなければ、当局によるこのような規模の監督は非常に難しいと言われた。
彼らは、関係当局の完全な無能さのケースである可能性は低いと主張した。
オークション
チッタゴン税関当局は、NBRが2013年にケルンをキャンセルした後、120隻のケアのうち111隻を回収した。
車の入札は5月30日に行われ、結果は今週発表される可能性が高い。
税関当局は以前、オークションを2回手配したにもかかわらず、これらの車の多くを売ることができなかった。入札を取り消さなければならなかったのは、関係する組織の代表者が入札委員会の会議に出席していなかったからです。
税関当局は2016年8月30日に85台、2017年5月24日に113台をオークションにかけた。
BMW、メルセデス、三菱、レクサス、ランドローバー、ジャガー、トヨタ、フォード、ホンダ、フォルクスワーゲン、ジープなどが乗っていた。
最初のオークションでは、入札はタカ 3 十万とタカ 1 千万の間でした。
入札者は、第2オークションで113台の車のうち93台に関心を示し、入札はタカ 3 十万とタカ 1.13 千万の間にあった。
税関当局は、第1オークションと同じ理由で第2オークションでクルマを売ることができなかった。
車のオークションの規則に従って、入札が車の予約値（義務を含む）の60％以上であれば、それを販売することができます。それ以外の場合は、2回目のオークションが必要です。
第2ラウンドでは、入札額が第1オークションの入札額を上回っている場合には予約金額がなく、車を売却することができます。
3番目のオークションでは、これらのルールは適用されず、最高入札者が車を奪います。
税関と港湾関係者は、入札した個人の大部分が3つのオークションすべてでそうしたと主張し、彼らは異なる組織名と会社名を使用したと述べた。場合によっては、1人の個人が異なる会社名と組織名を使用して入札しました。
[シレットの私たちの特派員ドワハ チョウドリーがこのレポートに貢献しました。]
Bangladesh News/The Daily Star 20180605
http://www.thedailystar.net/frontpage/119-posh-cars-evade-tk-400cr-taxes-1586533
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