[Financial Express]フィナンシャルエクスプレスレポート
輸送費や電気代の高騰を懸念して、水曜日の公聴会で消費者は、ガス輸送会社ごとのガス価格上昇の提案に強く反対した。
むしろ、関係当局は、腐敗の除去、違法なガス接続の高率化を止め、新しいガス田を探索するための措置を講じるよう、関係当局に促した。
彼らは、家庭、CNG燃料補給所、産業に正確な圧力をかけて質の高いガスを供給することに力を入れました。
公聴会はバングラデシュエネルギー規制委員会（BERC）が手配した。
バングラデシュ消費者協会（CAB）、バングラデシュCNG充填ステーションとコンバージョン・ワークショップ・オーナー協会および政党からの代表者が、市のTCB講堂で開催されたプログラムに参加しました。 BERCのモノワー イスラム議長が聴聞会の議長を務めた
聴聞会では、国営のバクラバードガス流通会社株式会社（BGDCL）が、既存のタカ 0.2543からの送電料金を100.98パーセント上乗せして0.5111 / CM（立方メートル）を求めた。
一方、パスフクヒマンクハル ガス コムパンー リミテド（PGCL）は、受信者ごとに平均75％の送電料金を引き上げようとした。
聴聞会に参加して、CABアドバイザーMシャムスル アラム教授は、送電会社ごとのガス価格上昇の提案について質問しました。
彼は、ガス部門において「グラフト」の2つの次元があると述べた。 1つは低圧で顧客にガスを供給し、もう1つはシステム利得の名にある。
同氏は、異なる伝送会社がシステムの利益を上げたと主張しているが、実際には少なくとも10％のシステム・ロスがまだ存在しています。
「10％のガスはどこに行きますか？それは違法な関係につながります」と彼は付け加えました。
一方、同社は低圧力で消費者にガスを供給しているが、通常のように法案を採択している。 &クオト;それは人々との不正行為だ&クオト;と彼は言った。
ダッカ大学のバドルル イマム博士教授は、「政府が高価な液化天然ガス（LNG）を輸入している理由は分からないが、システムの損失を減らす手段がある」と述べた。
同氏は、80年代初めにシステムロスが少なくなったと指摘し、ガスセクターのシステムロスは10〜12％の間で長引いていると述べた。それは近代化の後に落ちたはずです。
同氏は、ガス探査の代わりにLNGの輸入を続けると、ガス価格は国民の手頃な価格から外れると語った。
CNG充填ステーション所有者協会事務局長ファハン ヌール ブイヤンは、CNG充填ステーションのガス価格を、その環境および健康上の利益を考慮して引き上げるべきではない、と同プログラムで語った。
彼はCNGの充填ステーションが全国のガスの4.76％を消費していると述べた。これらの発電所は、異なるガス送配電会社の総収入の22％を生み出す。
ブイヤン氏は、異なるCNG給油所によって産業に不法に円筒形ガスを売却することについての質問に対し、「このような事態は起こるのは事実だが、それには理由がある」と述べた。
「産業界は時にはガスの圧力を必要としないことがありますが、このような場合には生産を継続するのに必要な圧力を得るために円筒形のガスを追加します。
ahb_mcj2009@yahoo.com
Bangladesh News/Financial Express 20180621
http://today.thefinancialexpress.com.bd/metro-news/gas-price-hike-move-draws-flak-1529511395/?date=21-06-2018
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