[The Daily Star]ジャムナ川流域の乾燥した枝が雨と上流からの水突入により航行可能性を回復したため、地区の中断された川ルートでの旅客船と貨物船の巡航が再開された。
毎年雨季には、チャーンに住む人々（河床から浮かぶ大地）は、小型または大型のエンジンボートを行き来して目的地に向かいますが、乾季には砂の多い土地を徒歩で歩くことはできません輸送が利用できないためです。
さらに、農業生産者が農産物を市場に運ぶことは非常に困難になり、多くの患者は輸送施設が不足しているために病院に行くことさえできません。
河川流域に住む人々は、水位の急激な低下、航行性の悪さ、貨物の開発などにより、河道のボートの巡航が毎年11月から6月に延期されていると述べた。
地方行政によると、地区の4つのワアザザスの下にあるジャムナとテスタの河川流域では、およそ4.20人の人々が165文字で住んでいます。
バジャシ・フルハハリ、ガジャリア・ゴルナ、シリア・ジャハイヘア、ゴンバリ・カラソナ、フルハハリのような地区間ルートを含む少なくとも15のルートで再開されたボートの水位の上昇により、ボラシのジャシジョル ミアは言った - ジャマルプール、クリグラムのセイプル・ラジジュプル、ボグラのテスタムク - アムトーリ - サリアカンディの石。
この特派員は、この地域を訪れて、ジャマルプール、マイメンシン、タンガイル、さらにはダッカを行き来する多くの北部地区の乗客をエンジンボートで見た。
フルハハリ 郡のファズルプル連合パリシード（UP）の議長であるアブハニフミアは、進行中の雨期の水位の上昇により、ジャムナ盆地のほぼすべての航路が航行可能性を回復したことから、河道を通じた通信が再開したと述べた。
乾季には地元の人々が歩いて砂のチャーを渡ることが多いとUP会長は語った。
ガイバンダ水開発委員会のエグゼクティブ・エンジニアのマヒューバー・ラフマンは、ジャムナの枝は雨季にある程度の航行可能性を取り戻すと語ったが、冬の間は乾く。
彼は、川は一年中ボートの羽ばたきを確実にするために浚渫する必要がある、と彼は言った。
Bangladesh News/The Daily Star 20180709
http://www.thedailystar.net/country/dried-waterways-regain-life-jamuna-branches-flowing-1602160
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