[The Daily Star]チッタゴン港は、輸入容器の輸送が遅く、民間の内陸コンテナ倉庫にコンテナを輸送することが主な理由で、今月2番目の1週間、コンテナ渋滞に直面しています。
ポートヤードにある輸入容器は、昨日までに44,473TEU（20フィート換算）で37,620TEUの貯蔵施設に対して計上した。
輸入容器のかなりの部分は、輸入業者が商品を受け取った場所からICDに港から運ばれます。
しかし、ICDへのコンテナの移動は、道路、運輸および高速道路部がイード-ウルーアズハの3日前にトラックに乗っていたバン、車庫を道路の上を飛行することを禁止した後の、この数日間の混乱に直面していました。
昨日現在、港湾にあるICD拘束容器の数は、港に保管するための指定されたスペースはないが、5,039TEUに増加した。
港は、8月の第1週に、交通事故が発生し、全国的な学生の抗議や安全な道路の不必要な輸送ストライキが発生したため、同様の渋滞を経験しました。
イードの休暇は終了しましたが、休暇を祝うために帰宅した運送労働者のすべてが戻ってこなかったので、輸入品の不十分な納品を引き起こしました。
通常3,000 TEUから4,000 TEUの輸入容器が通常の営業日に納品され、一方、3,000 TEUは5日から土曜日に納品されます。
チッタゴン原動機所有者協会のエグゼクティブ・プレジデントであるアブバカール シッディクは、日曜日にいくつかの車両が発進したため、港から数多くのコンテナが配達されたと語った。
ファズルエクラム チョウドリー船舶取り扱いおよびターミナル運営者所有者協会の会長は、船員はコンテナの迅速な積み下ろしを確保するために取り組んでいるが、ヤードのスペース不足のために取り扱いが中断されていると述べた。
同副長官は、ダッカ=チッタゴンの高速道路で、輸出入活動を損なうことのないように商品を運ぶ車両の専用車線を呼び掛けた。
チッタゴン港湾局の管理と計画のメンバーであるモハンマドザファール・アラム氏は、日曜日以来の配達が迅速化されたため、状況が改善し始めたと述べた。
状況は数日以内に正常に戻ると彼は言った。
Bangladesh News/The Daily Star 20180828
http://www.thedailystar.net/news/business/fresh-congestion-slows-ctg-port-1625566
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