[The Daily Star]インドとブータンから輸入された物資を積んだ乗り物の運転手からの違法な料金収入は、地区のパトグム・アタザラ（パトグラム 郡）のブリマリ・ランド港で公開秘密になった。
クリアリングアンドフォワーディングエージェント協会運営者が募集した6人のシンジケートは、関係者の福祉基金の名で不法行為の徴収に関与していると主張している。
平均して、インドとブータンから輸入された輸入品（主に石）を積んだ400台のトラックが毎日陸路経由でバングラデシュに入り、タカ 350からタカ 450までの違法な通行料金がそれぞれ収集されます。
インドの輸入品積み込みトラックの運転手であるランプサド・シン（ランササド・シン）は、「シンガポールのメンバーに不法な犠牲を払わなければならない」と語った。
「違法な料金を支払うことを拒否すれば、商品を荷下ろすための時間を浪費し、時間を無駄にするという問題に直面している」と陸地港のインディアントラックドライバーのキロドナートダス氏は述べた。
「タカ 350の違法な通行料は、6馬力のトラックに対して実現され、タカ 450は、陸上の10輪のトラックに対して実現される。それは長い間続いてきたが、外国の土地で医療過誤に抗議するつもりはない」とインドのトラック運転手ナンドラル・シンハ氏は語った。
ボグラのバングラデシュのトラック運転手であるサベール イスラムは、バングラデシュ側で不法料金収受が一般的な事件であるのに対し、インド側では輸出品を運ぶ際には不法料金を支払うことはないと述べた。
違法料金収集団のメンバーであるアサドル・イスラムは、「どんな運転手にも通行料を支払わせることは決してない。彼らは商品の積み降ろしを完了するためにそれを喜んで支払います。収集した金額をC
別のシンジケート会員であるスワジン イスラムは、「税関職員とC
祭司、ルフル アミン バブル、Cの招集者についての質問
パグラム・ウパジラ・パリシャド会長、アワミ・リーグのアサジラ事務局長は、「このサービスのために、運転手は募集人に少額の贈り物をするが、それは違法料金ではない」と述べた。
ブリマリ 土地港の税関補佐官に連絡したアクム クハイルル バスハーは、陸港の税関当局の不足はなく、シンジケートについては気づいていないと述べた。
「誰かが書類をチェックしたり、外国人ドライバーから違法な料金を徴収したりすることは決してない。私は警戒態勢を整え、ここで不法な料金収受に対して迅速な措置を講じる」と同氏は述べた。
Bangladesh News/The Daily Star 20180924
http://www.thedailystar.net/country/news/extortion-rampant-1637608
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