[The Daily Star]スリランカのマヒンダ・ラジャパクサの権力復帰は、しばらく推測の対象となっている。問題は、いつ、どのようになったかです。
2015年に、インドはマージリパラ シリセナとラニル ウィククレメシングヘの間の連合をブローカーに任命し、ラジャパクサを事務所から撤去しました。これは、ラージャパクサがスリランカに中国の戦略的参入を許可した後、ハンバントタ港をリムサンプトン港にリースし、コロンボ港を建設し、中国がスリランカに潜水艦をドッキングさせ、スリランカが中国の有名な&クオト;債務トラップ外交&クオト;。
スリランカの与党同盟内でトラブルが拡大した過去3カ月間に、3人の主要選手全員がインドの支援のためにロビーに立ち寄った。最新のものはラーイル ウィククレメシングヘで、先週モディに会いに到着しました.シリセナがRAWに暗殺しようと劇的に非難した数日後です。
シリセナ自身は、ネパールのBIMSTECサミットの傍らに長い話し合いをしてモディに会った。
9月には、ラジャパクサ自身が、BJP 議員 サブマニアのスワミの招待状でインドに来た。金曜日には、ラジャパクサの復帰のクレジットを請求することができなかった。 ラジャパクサのモディとの会合は、彼の最初のパワーを失った後ではなかった。スリランカ訪問の間、モーディはラジャパクサのために時間を作った。それはスリランカをどのように中国の資産にしたかを考えると驚くべきことであった。
インドはラジャパクサの復帰を心配する理由があり、中国は期待感を感じる理由がある。 ラジャパクサの在任期間は、中国が南アジアの大きな塊をインドの影響力から奪うのを見た。
最近の反インディアンのレトリックは、スリランカの談話に戻ってきた。先週、スリランカの港湾大臣は、2017年の合意に違反して、東部コンテナターミナル（ECT）をインドに引き渡さないと宣言した。インドはまた、ジャフナのパラルー空港、ハンバントータのマタラ空港、コロンボ外のケラワラピティヤのLNGターミナルのような他の重要なプロジェクトを予定しています。
シリセナは最近、ランカーンの資産を「外部者」に引き渡すことはないと宣言したが、ラジャパクサのイニシアチブを新しいレベルにして、ハンバントータに99年間のリースを取る責任を負っている。
インドはスリランカに強い安全保障上の利益を持ち、モルディブと中国を率いる自らの出身大統領が抱えている困難を考えると、モディ政権は島国での中国の存在感を嫌うだろう。
Bangladesh News/The Daily Star 20181028
http://www.thedailystar.net/asia/news/all-major-players-courted-india-1652830
関連
