[Financial Express]不十分なインフラストラクチャー、エネルギー不安、交通不足が、国の望ましい投資と経済成長を達成する上での大きなハードルの1つと認識されています。
ビジネスリーダーと政策立案者は、日曜日に首都で 'バングラディッシュデスティネーション（バングラデシュ行き先）'と題された国際会議の第1回本会議で障壁を指摘した。
ダッカ商工会議所（DCCI）は、商業化60周年を記念する会議を開催した。
政策立案者は、経済の方向性とスキルの同期化、他国との自由貿易協定（FTA）の強化に重点を置いた。
また、外国直接投資（FDI）を誘致するための経済ガバナンスの改善を強調した。
バングラデシュ国際商工会議所（ICBB）のマブブール・ラフマン大統領が議長を務めた首相のノジャブル・ラフマン首席秘書官がこのセッションの首席代表として出席した。
マハブール・ラフマン氏は、「インフラ整備の問題を解決する必要があるが、多くのメガプロジェクトが行われたにもかかわらず、長い間話し続けてきたダッカ - チッタゴン高速道路は実施されていない」 。
ダッカ-チッタゴン 4車線プロジェクトが完成したにもかかわらず、高速道路は成長と投資を加速するために必要不可欠である、と彼は言った。会議の諮問委員会委員長でもあるラフマン氏は、これは優先的に行われるべきだと述べた。
チッタゴン港の能力は倍増すべきだが、隣人と分担することはできないと述べた。 「現時点では、容量を倍増して使用する必要があります。
著名なビジネスリーダーはまた、土地への圧力を緩和するためにチッタゴン - パンガオンの定期的な交通を確保することに重点を置いた。
同氏は、GDPの1.3％の渋滞による経済損失の見積もりを引用して、車両交通管理は科学的かつ自動化されなければならないと指摘した。通りには警察がいないはずだと彼は付け加えた。
エイペックスシューズ社のマネージングディレクター、シド・ナシム・マンツール氏は、バングラデシュは国内の資源を動員するという点で独特であるが、目標を達成するには十分ではないと述べた。同国は持続可能で質の高いFDI（外国直接投資）が必要だと付け加えた。
FDIは資本を提供するだけでなく、技術、技術ノウハウ、スキル、マーケティングの機会を移転すると、マンツール氏は述べています。
彼は、政府が技能開発、義務と税率の引き下げ、技術輸入に対する税金を放棄すべきだと述べた。バングラデシュでは27％も技術移転が高価だと付け加えた。
彼は、米国が中国に課す義務がバングラデシュにとって新たな機会を作り出したと述べた。国は今、外界でその潜在力を公表すべきだ、と彼は付け加えた。
マンツール氏は、技術訓練センターの設立、税金と先進税の削減、ビザなしの体制とダッカ空港の適切な管理という5つの問題に重点を置いて投資を誘致しました。
シャムル アラム計画委員は、GDP成長率を少なくとも9.0％達成し、2041年までに1人当たり所得が16,000ドルになると述べた。
しかし、不十分なインフラ、熟練した人的資源、エネルギー不安などの課題がある、と彼は言った。成長の1％はエネルギーの1.5％を要求する、と彼は付け加えた。
また、非常に必要な様々なプロジェクトのタイムリーな実行に問題があるとアラム氏は述べています。コストと時間は、財政的な問題ではなく管理的な非効率性のために、ほぼ2-2.5倍に増加すると同氏は付け加えた。
バングラデシュはインフラ整備のために毎年80億米ドルの資金を必要としているが、25億米ドルしか受け取っていないと述べた。現在のメガプロジェクトは、9.0％の成長を達成するには十分ではないと付け加えた。
同氏は、強力な地域協力、貿易自由化、他国とのFTAの強化に重点を置いた。ベトナムは20カ国とFTAを締結していると付け加えた。
彼は深い海港の必要性を強調したが、インドの七州での使用も許可されるべきである。
基調講演では、スタンダードチャータード・マレーシアのアブラ・アワワール最高経営責任者（CEO）は、近年、世界の有力企業のトップ10社のうち7社が技術に基づいていると述べています。その数はわずか10年前のものだったと彼は付け加えた。
バングラデシュは、持続可能な開発のために経済発展の主要分野を十分に同期させて管理し、適切な熟練人材を雇用し、技術と生産的資源を活用することができれば、 &クオト; 彼は言った。
アンワル氏は、グローバルな景観が急速に変化していると述べ、「新しい機会と課題が浮上している」と付け加えた。
2030年までにインフラ整備のために3,220億ドルの投資が必要になると同氏は付け加えた。
ノジバーラハーマン氏は、政府は民間部門をビジネスと投資の機会を促進している成長エンジンと考えていると述べた。
パブリック・プライベート・パートナーシップ（PPP）イニシアティブは、民間部門と政府の間の成功したパートナーシップの一例であると付け加えた。彼は将来メガプロジェクトに基づく投資を強調した。
msshova@gmail.com
Bangladesh News/Financial Express 20181029
http://today.thefinancialexpress.com.bd/trade-market/infrastructure-hr-major-hurdles-to-desired-growth-1540744190/?date=29-10-2018
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