[Financial Express]輸送労働者による48時間のストライキは、日曜日の午前6時に始まった。このストライキは、バングラデシュ道路交通労働者連盟（BRTWF）によって発表された。彼らの需要は、主に最近通過した道路交通法（2018年）にいくつかの変更を加えることに関連している。その1つは、道路交通法（道路交通法-2018）の下ですべての犯罪を犯すことです。
問題は、すべての犯罪を法的な法学の下で可決するかどうかということです。新法は、刑法第302条に基づき、事件が人を殺す意図的な行為であると判明した場合に、殺人のための死刑を提起する裁判を提案している。この新しい法律は、無謀運転で死亡した場合、疑いのある犯罪者には最高5年の懲役刑が科されることを示しています。刑法第302条に基づく最大刑罰は死刑であるが、最大刑罰は第304条に基づく終身刑であるが、死刑判決または終身刑を含む犯罪があるかどうかは疑問である。
すべての感情を分かち合い、刑事法学上の犯罪を分析しましょう。法学上、問題の結果を避けるために責任ある人物として最善を尽くさなければ、ある人は何らかの犯罪の責任を負うことになると教理が教えているように（法学上のサルモンド、第12版、p 367）。この声明は、ある人が別の人に危害を加える意思を持っていない可能性があることを確かに説明しますが、彼がしなかった害を避けることができれば、犯罪活動の責任を負うことになります。上記の法学上の陳述に関係する無謀な運転の要点になると、「混雑した通りを激しく運転すると、彼は他人を暴露する重大な危険を十分に意識しているかもしれない。しかし、故意に故意にそれらを危険にさらしているが、致命的な事故が起きた場合、彼はせいぜい責任を負うのではなく、怠慢な殺人の責任を負う」（法学上のサルモンド、第12版、p381）。刑法の下では、過失殺人は犯罪であり、二度目の殺人であり、無謀な運転にこの種の責任を課すことは可能である。
刑事責任の条件は、ラテンの格言「アクタス・ノン・フェイス・レーム、ニシ メンス シト レア」によって十分に示されている。これは、男が責任を負うことを意味し、自分自身の行為ではなく、彼の行為のために彼が犯罪を行うメンズリアクションスまたは有罪の心と結びついています。多くの運転事例では、故意のメンズが欠席している可能性がありますが、彼の本でジョン・サルモンド卿が説明した不注意な過失には、別の形態のメンズ・レアがあります。彼は不慮の過失の場合には、犯罪を行うために特別な心情は必要ないと明言した。彼は故意または無謀な間違いは、意図、目的、デザイン、または少なくとも先見の明に達するところでは間違っていると考えています。したがって、そのような間違いでは、ミスのような防衛は、メンズレアの存在を否定するように働く。したがって、疑いのある犯罪者は、犯罪が意図的でなく間違いであったことを示すことによって、刑事責任を免れることができません。
上記のように、過失殺人は2次殺人であるため、次の質問は、この重大な犯罪を可用にするかどうかということになります。ウォートンの法律によれば、「保釈」とは、逮捕された人や投獄された人が救済されたために、保安と呼ばれる特定の場所での日々の出現のために、刑務所から安全に保護されるために必要なときに自分自身を束縛したり、出頭するための保釈となる者の手、彼の逃亡などを恐れるかどうか、彼を救う法的権限。単一の文で、保釈とは、必要なときに法廷の前に出席することを条件として、人が自由になることを意味します。無謀運転は重大な犯罪である過酷な殺人を引き起こす可能性があり、被告人は生涯刑務所に服するかもしれないので、生涯懲役である刑事責任を免れようとします。もしそうなら、罰を実行することはできません。従って、正義は否定されるでしょう。しかし、私たちは「ノーベール」を与えることは、私たちの憲法上の権利である自由を縮小すると主張することができますが、当然、国家の安全保障について考える必要があります。犯人を尋問する権利は国家の利益にかなっており、個人の自由に対する権利よりも優先されなければならない。国家安全保障の考え方は、2つのラテン語の格言から来ており、サルース・ポウリ・エスト・スーパーレマ・レックス（国民の安全は最高法律）であり、サル・リカバリー・エス・スーパーマレックス（国家の安全は最高法律）である。この2つの格言は、誰かが社会や国家に有害であれば、保釈なしで拘禁される可能性があることを明らかにする。州法では「有害」という用語を考慮して、「犯罪の重大性」という用語を定義することがあります。広義には、犯罪の深刻さは、以下の点で測定することができます：1.法と秩序の維持に課せられた重大な脅威。公共安全の問題における社会の利益。 3.地域社会の平和への非妨害。
上記の分析から、無謀な運転手は社会にとって安全な人ではないと確信しているかもしれません。実際、彼は地域社会の平和への脅威です。したがって、彼は、法律と秩序の状況を何度も崩壊させるかもしれません。私たちは、保釈を与えた後、彼が嘆き悲しむならば、裁判の段階で彼を追跡するのは難しいだろうということを知っています。したがって、法律的な法制度上の慣行の下で、要求されるように、すべての犯罪を可用性にすることは不可能である。
この状況では、バングラデシュ道路交通労働者連盟（BRTWF）は、彼らの需要について再考する必要があり、長い実践法の原則を尊重すべきである。
モハンマド ムスタキムル ラハーマン
教員、法務部、
バングラデシュのノートルダム大学。
mrahman.ntu@outlook.com
Bangladesh News/Financial Express 20181029
http://today.thefinancialexpress.com.bd/views-reviews/transport-workers-strike-from-the-perspective-of-jurisprudence-1540736800/?date=29-10-2018
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