[Financial Express]【シドル11月3日】地元住民は、最近、シルテ・スンマガン地方の高速道路の拡張と改良に長年求められていた作業が始まったが、市民委員会が作業を監督することを要求していると主張した。
道路交通省は最初に欠陥を発見し、プロジェクトの2つのパッケージで改正を求めた。
入札者はECNECの承認を得て2016年に浮上した。改訂された入札は2017年にも取り消されたが、第3回入札は後年同社の法的挑戦に直面した。
訴訟が終了した後、わずか数週間前にプロジェクトの作業が開始され、14億TKの支出が増加しました。
一方、多くの地元住民は、道路の両側で3フィートの広がりが行われていない一方で、仕事の質も異なる点ではサブスタンダードであったという主張を提起している。
地元の人によると、狭い場所で2人乗りのバスがお互いに渡ることができない場所では、ジャワのバザール、パグラ・バザール、ゴビンダガニ・バザールのような場所に不法に設置された店が、一般的に乗客と通行人のために多くを引き起こしている。
多くの場合、交通渋滞は一般人にとって別の問題を引き起こします。
サンナガニ地区のアワミ連盟のカルナ・シンドゥ チョウドリー農業幹部は、多くの人々が既に大規模な不規則に気付いていたので、この作業を監督する市民委員会があるべきだと述べた。
しかし、路上高速道路局（RHD）の関係者は、すでに15％の作業が完了していると主張している。 ダッカ-シレットのバイパスポイントからスナムゴンジまでの67クム道路の広がりは、2つのパッケージで終わるだろう、と彼は言った。
仕事は2年前に始まったが、いろいろな理由で出来ないことがあったという。道路は既存の18フィートの代わりに24フィート幅に作られています。
同関係者は、「作業に不公平があるという具体的な主張があれば措置を講じる」と述べ、「2019年6月までに完了する予定だが、もう少し時間がかかるかもしれない」と述べた。
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Bangladesh News/Financial Express 20181104
http://today.thefinancialexpress.com.bd/country/locals-question-quality-of-work-1541258825/?date=04-11-2018
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