[Financial Express]はっきりしており、それほど明白ではないが、それは交通制御の超現実的な世界を支えるものである。それが混乱していることは間違いありません。それが固定できることは間違いない。
学校の子供たちが私たちに道を見せてくれました。赤い顔をした警官は、まず最初にやっていたはずのことをやっていました。これは長いメディアの注目が集まったためです。私たちがそれを知る前に、私たちは正方形に戻っています。
レグナナスは道を離れて秘密裏の返品を行い、疑わしい体力の乗り物は軽いスピードで発行された書類で武装していたにもかかわらず、道を辿っている。ティルボックスがひっくり返って収入が流入しましたが、状況は改善されませんでした。適切な書類とライセンスの点で明らかに、車両の数に一致しています。ギレット目の交通警察は、間違って駐車された車両を特定するために写真を撮っているが、他の形態の車両はそのような監視義務の範囲外である。ガソリンポンプは、非ヘルメットの2輪駆動車に燃料を供給しないと評価されていますが、無意味な速度競争の一時的な停止は徐々に復活しています。バスは狭いところまで忍び寄っていて、バス停留所を無視したり、乗客が乗り降りできるようにどこからでも駐車したりしないでください。そして、すべての警告と悲劇のために、通勤者がそのような乗り物を乗り越えるためのホップ・ステップ・ジャンプは、常習的なジェイウォーカーと同様に引き続き衰えません。路側駐車場は数分でさえ枢機卿の罪です。自家用車のために予約されています。 バイロードと路地では、それは問題ではない。
最終的に勝つことはそれほど明白ではない措置です。公共料金で設置された信号機は、バトンを払う警官によって本質的に却下される。無力な警察は、未払いのバイバイカーと人力車を抑止するための措置を取ることは、それ自体が法律です。軽犯罪のための運転免許証のドッキングポイントのシステムは、オフになっており、適切に実装されていれば機能するはずです。ジェイウォーキングの罰金が導入され、実施されなければならず、バックアップ・フット・オーバーブリッジに対するゼブラ交差点がますます広がっていなければならない。
ゾーニングシステムは、特定の道路が開通しており、他の駐車場が閉鎖されているグルシャンエリアでは基本的に機能していますが、公共の駐車スペースは識別して導入するには時間がかかりすぎます。奇数と偶数に基づいた車両移動の同様のゾーニングは、グルシャン、ボナニおよび関税地域で実施されるようなCNGおよび人力車のゾーニングと同様に、インドでうまくトライアルされる可能性があります。適切な駐車施設を持たない商業ビルを不許可にすることは、贅沢やモービルよりもむしろ必然であり、eラックシステムは時の泣き声です。そして、私たちが忘れることがないように、学校の子供のための公共交通機関は義務化されなければならない。
mahmudrahman@gmail.com
Bangladesh News/Financial Express 20181104
http://today.thefinancialexpress.com.bd/views-opinion/making-the-obvious-work-1541256582/?date=04-11-2018
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