[Financial Express]土曜日の夜以来、水力の油圧バルブの損傷のために、同国初の浮遊液化天然ガス（LNG）輸入ターミナルの再ガス化が中断されたままである。
FSRU（浮遊式、貯蔵式、再ガス化装置）と海底パイプラインの間の「アクチュエータバルブ」は土曜日の午後7時に漏れ始め、エクスセラーアテエネルギーのターミナルで国家の上級職員である再ガス化が完全に停止した-ガストランスミッションカンパニーリミテッド（GTCL）は述べた。
それ以来、全国のガス供給は急激な後退に直面していました。
産業部門で生産が圧迫されている間に、世帯の苦しみが上がった。
当局は、供給停止の余波の後、いくつかのガス焚き発電所と肥料工場を閉鎖しなければならなかった。
「問題を解決するには約10日かかり、スペアパーツや特別なダイバーは海外から持ち込む必要がある」
チャットグラムのガス危機は、港湾の顧客が2018年8月18日に商用供給を開始してから再ガス化LNGを単独で消費しているため、深刻な問題である。
チャトグラム地域に特化したカーナプフリガス流通会社株式会社（KGDCL）は、1日当たり1億7,000万立方フィートのガスを、LNG輸入ターミナルの上級会社役員前記。
終了前の期間に、KGDCLは再ガス化されたLNGとしておよそ320 ッムクフドのガスを約320 ッムクフド、国のガス・グリッドから残っていたと彼は言いました。
しかし、弁の損傷のために、国営企業は現在、国家ガス・グリッドから約220ッムクフドのガスを受け取っているという。
3つのガス火力発電所からの発電 - ラウザンとシカルバハ 2台が停止し、チッタゴン 尿素肥料（CUFL）が天然ガスの供給不足に対処するため閉鎖されました。
一方、産業の生産は混乱した。
ダッカとその隣接地域のガス供給量が減少しているため、ガス供給不足と低圧に伴う資本の異なる地域の家庭での調理は妨げられています。
「ガス危機のために家で準備しなかったので、今朝レストランから朝食を買わなければならなかった」とクヒルガオン居住者は語った。
ミルプール、シャーバッグ、カラバガン、パリバグ、ウッタラ、バシャボ、ジャトラバリの居住者は最悪の被害者でした。
CNGを充填するために、異なるCNG（圧縮天然ガス）充填ステーションの前に長い列で電動車が見られました。
関係者によると、エクスセラーアテエネルギーの船舶優秀は、4月24日に同国初のLNGを搭載したモヘッハリターミナルに到着したという。
しかし、05年8月に海底パイプライン網に接続し、8月12日に最初の再ガス化ガスの注入を開始した。
6月〜8月の南西モンスーンでの技術的問題と深刻な海はチッタゴンの南海岸から数カ月間孤立していた。
エクスセラーアテエネルギーは「不可抗力」を主張しているが、ペトロバングラはこの問題に関して清算損（LD）を主張していたが、これは処分予定である。
しかし、ペトロバングラは、1日目からターミナルを完全に利用できなかったため、「容量支払い」を数えています。
政府系企業はこれまで、エクスセラーアテのFSRUの容量の約65％を最大320ッムクフドのガスを再ガス化することによって最大限活用してきたという。
米国企業の船舶容量の35％は未使用のままであるが、国営の石油・ガス・鉱業会社は全額を払わなければならないと同氏は付け加えた。
ペトロバングラがエクスセラーアテエネルギーに支払う日々の支払い額は、約232,000米ドル（19.72百万ポンド）である。これは、FSRUの容量を減らしても全体容量を再ガス化しても関係ない。
エクスセラーアテのFSRUエクセレンスは、500ッムクフド相当のLNGを再ガス化する能力を有していると、ペトロバングラの関係者は述べている。
Azizjst@yahoo.com
Bangladesh News/Financial Express 20181106
http://today.thefinancialexpress.com.bd/first-page/underwater-valve-damage-halts-lng-supply-1541439873/?date=06-11-2018
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