[Financial Express]ブータンの物資を積んだトラックがインディアンの港湾チャンヴァンガダを通ってバングラデシュに入ることを許すことにおける過度の遅れは、ブータンとのバングラデシュの輸入貿易をひどく妨げていると関係者らは述べた。
インドの港湾当局は、ブータン貨物がバングラデシュのバリモリに入るために、遅延を引き起こすチャラバンダを通ってブリマリに入る時間を制限している、との見解を示した。
その結果、多くの輸入品が破損し、輸入者と輸出者の両方に財政的損失をもたらしている、と彼らは言った。
ブータン輸出協会とブータンC
ブッシュ大統領は、10月の最後の週にバングラデシュ - ブータン合同作業部会に参加するためブータンに行きました。
輸入業者と輸出業者によると、バングラデシュ行きの商品積み込みトラックは、午後2時以降、インドネシアの国境を越えてチャンヴァンガダを通過することが許可されている。
したがって、ブータン輸出業者は、残りの3時間以内にバングラデシュのブリマリ港で税関関連の手続きをすべて完了し、その後同じ日にブータンに戻ることができないと彼らは言った。
したがって、輸入コストと輸出コストは大幅に上昇すると彼らは付け加えた。
10月8日と9日、ニューデリーで開催されたバングラデシュとインドの間の第12回JGC会合で、第三国の貨物運送のためのインド陸港の使用に関する決定が下された。
会合では、インド側は、狭い道路のために第三国貨物（ブータンとバングラデシュのCTD品目）のための別の車線では実現不可能であると通知した。また現在、フルバリとチャンヴァンガダ LCSのネパールとブータンの貨物の別の敷地にはインフラはありません。
バングラデシュ側は、インド側にトランジット貨物を優先させるよう要請し、インド側はトランジット貨物が優先されることを保証した。
さらに、商業省のシャフィクール・イスラム商務長官は、「最近、JGC第12回会合での議論に沿って、インドの関係当局に問題の解決を促した」と述べた。
バングラデシュとブータンの間の二国間貿易は非常に小さい。 2015年から16年の間、バングラデシュはブータンに4.74百万ドル、輸入品に21.6億ドルを輸出した。
バングラデシュは主に、ブータンにアパレル、農産品、履物を輸出し、野菜製品、調理食品、鉱物製品、繊維製品、卑金属、機械器具、電気機器を輸入している。
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Bangladesh News/Financial Express 20181118
http://today.thefinancialexpress.com.bd/last-page/trade-suffers-as-india-allows-limited-time-for-cargo-movement-1542473986/?date=18-11-2018
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