[Financial Express]モントリオール条約が批准された場合、政府が頻繁にタイムリーな行動を取らないことが頻繁に証明されていることは、航空旅客に対するより高い報酬の支払いを保証する多国間条約であることが証明されている。この失敗は、カトマンズ空港での最近の米バングラ航空機墜落事故の犠牲者の家族を、ハンサムな報酬で拒否した。貧困は、常に国の行政を踏みにじらせていることが知られている俗語の結果であった。
政府は20年近くにわたりモントリオール条約に署名したが、合法的な立法案の採択を通じて条約を批准しているわけではない。民間航空局は、問題の条約の条項に沿って航空安全法を確定したと伝えられているが、関係省庁からの査察を受けることはできなかった。このような審査は、草案を承認するために閣議に提出する前に義務付けられています。
いかなる財政的援助も事故の人生の損失を補うことができないことを否定するものではない。しかし、そのような報酬は航空事故の場合には犠牲者の家族を財政的に支援するために関連する航空会社によって普遍的に支払われる。残念なことに、モントリオール条約を批准しなかったことにより、カトマンズの航空墜落の被害者の家族は大いに奪われた。犠牲者の家族のそれぞれが保険者から報酬として受け取った金額は、モントリオール条約の金額の3分の1に相当します。バングラデシュは古くからのワルシャワ条約に加盟しているため、補償額はそれよりも少なくなっています。
近隣のインドは、2009年にモントリオール条約を批准したとされており、その国で発生した航空悲劇の被害者もより高い報酬を受けることができるように、国内航空法を改正した。最近の条約をいかなる形でも批准する上で関係当局によって示された緊急性の欠如は、彼らにとっては許されない経過です。政府は当然、自国の財産からの報酬を支払うことはない。その後、航空悲劇の犠牲者が個々の航空会社が関与している関連する国際保険会社からうまくいく補償を受けるのを助ける仕事をすることになぜ消極的であるべきですか？
米バングラ航空機を含む最新の事件が民間航空局がモントリオール条約の早期批准のプロセスを促進するように促したかどうかは知られていない。理解できるように、今後の世論調査で新たな議会が構成されるまで、批准は可能ではないだろう。関係省庁は、法律草案を内閣に提出するために必要な査定を確保し、可能な限り早期に国会で採択されるよう、必要なイニシアチブをとることが望まれる。
保険会社から受け取った米バングラ航空の犠牲者の家族の金額を補填するために、政府が自分の財産から払うことはほとんどありません。しかし、モントリオール条約の緊急性を批准することによって、将来的には同様の事件の被害者が補償額を上げることを確かに助けることができる。将来の航空悲劇の被害者が最新の条約で許可されているものと同等の報酬を受け取れるよう、国内の航空法および規則に必要な変更を加える必要があります。
Bangladesh News/Financial Express 20181121
http://today.thefinancialexpress.com.bd/editorial/air-accidents-ratifying-montreal-convention-1542723287/?date=21-11-2018
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