[Financial Express]1月6日、RAJSHAHI：過去108年間放棄されたプロジェクトが実施されれば、ラジシャヒの何百万もの人々の長い思いやりのある欲求が実現するでしょう。
クハパイナワブガンジのロアンプルからボグラのアダムディギの下のサンタハルジャンクションへのラジシャヒ 西部地域鉄道の下の線路の建設で、ポルシャ、サパハル、ニアマットプル、パトニトラ、ナオガオン地区のナオガオンとクハパイナワブガンジ地区のゴマスタプルの人々の窮状は取り除かれるでしょう。
情報筋によると、108年前の調査の完了後、ロアンプルからサンタハルまでをカバーする線路を建設することが決定された。しかし、後でプロジェクトは放棄されました。
プロジェクトが実施されれば、この発展途上地域の人々は国の他の地域と容易にリンクされるだろう、と情報源が付け加えた。
それはまた、水田、マンゴー、ジュート、サトウキビ、小麦、トウモロコシ、甘い水の魚、野菜がたくさん栽培されている地域の農産物の輸送にも重要な役割を果たします。
道路輸送は現在、地域からの食材の輸送に使用されています。
情報筋によると、1910年に、当時の東ベンガル州鉄道局は、サンタハール交差点からロアンプル鉄道駅への線路を開設するための調査を実施した。
当時のパキスタン鉄道委員会は、1963年にプロジェクトを実行するための活動を再開しました。調査チームの長であるアシュラフ アリ氏は、1964年に当時の東パキスタン総督に194ページにわたる線路の建設報告を提出しました。
しかし、潜在的なプロジェクトであるにもかかわらず、鉄道委員会はその実施を中止しました。国会議員のアブル・カラム・アザドと故モザファール ラーマンがこの重要なプロジェクトの実施の問題を提起し、その後、1979年の解放の後、この問題は国会でも提起されました。
提案された鉄道路線は、ナオゲオン、ハパニア・ハート、ハズラトプル、モヒシュバタン、ナジプール、マダイル、サパハル、サライガチ・バザール、ベジョラ、そしてダドプールの11の鉄道駅を網羅する広いゲージとメーターゲージの両方であると思われた。
プロジェクトは2つの鉄道橋をカバーすることでした - 1つはチョートジャムナ川の上のナオガオン 度大学の近くで、もう1つはアトライ川の上のナチプルでした。しかし、このプロジェクトは何年もの間冷蔵室に保管されていました。
ナオガオンのアタウル ホック シッディク教授は、サンタハルからローハンプールまでの線路の設置は非常に重要であると述べた。それはこの地域の人々への長い切望された欲求でした。
商品や乗客を輸送する以外に、国内外の人々は電車で本物の縛りシナリオを見学することができるだろう、と彼は述べた。
ナオガオン副コミッショナーであるミジャヌール・ラーマン氏によれば、ナオガオンの道路以外には他にコミュニケーションの手段はない。
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Bangladesh News/Financial Express 20190107
http://today.thefinancialexpress.com.bd/country/santahar-rohanpur-rly-track-desire-of-rajshahi-people-1546785447/?date=07-01-2019
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