[Financial Express]シンガポール／ニューヨーク、1月9日（ロイター）：米国のアジア向け原油輸出は、第2四半期に急騰した貨物運賃の下落と米国の需要低迷を受けて販売価格が値上げされる見込みである。
3月下旬または4月下旬にアジアに到着する米国原油のオファーは1カ月前より1バレル約50セント下回り、中東産の石油との競争力を高めていると彼らは述べた。
アジアのバイヤーに人気のある米国の原油グレードには、ウェストテキサス中級（WTI）ミッドランドやイーグルフォードなどの軽油、さらに重いグレードの中でも火星やサザングリーンキャニオンがあります。
米国は、世界のベンチマークであるブレントに対する米国の石油の大幅な値下げにより、アジア向け原油販売を拡大しました。 CL-LCO1 = R
石油アナリスト、デビッド・アルノ氏は、「WTI /ブレントのスプレッドがここ数カ月の範囲内であり、運賃が低ければ、アジアへの第2四半期の原油輸出が前年比で増加する可能性がある」と述べた。分析会社ゲンスケープ。
「しかし、現在進行中の米中貿易戦争と、アジア諸国へのイラン原油輸出の放棄が拡大されない可能性があることには、いくつかの要因がある」と述べた。
制裁措置にもかかわらず、一部のアジア諸国がイランの石油を輸入することを認める権利放棄を拡大しないという米国の決定は、韓国、台湾、日本、中国、インドからの需要を押し上げるだろう。
再定住のエイコンのデータによると、ヒューストンのルイジアナ州沖合石油港（LOOP）からシンガポールに200万バレルの石油を出荷するための超大型原油船のチャーター率は、40％以上低下して約500万ドルとなっています。示しています。 TD-LPP-SIN
VLCCの価格は、冬季の昨年後半に急騰し、買い手が新たなイラン制裁に先立って輸入を押し上げたため。
米国の湾岸または南アメリカからアジアに石油を送る船の引き合いが集まっている一方で、ヒューストンのウェストテキサス中級（WTI）（MEHとしても知られている）および火星がアジアからの強い需要を見ている。
ある船を探している企業にはP66、メルキュリア、依存、そしてビトールが含まれていますが、ロイヤルダッチシェルはアジアへ向かう途中にVLCCを持っています、と1つの情報源が言いました。
Bangladesh News/Financial Express 20190110
http://today.thefinancialexpress.com.bd/trade-commodities/us-oil-exports-to-asia-set-to-rise-in-q2-as-freight-costs-fall-1547051991/?date=10-01-2019
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