[The Daily Star]フォルクスワーゲンAGとフォードモーターコは火曜日に彼らが商業バンとピックアップの力に加わるであろうそしてまた彼らが電気と自動運転技術の共同開発を探求していたと言った、行動は何十億ドルも節約することを意味した。
フォードとVWはデトロイト自動車ショーの背景に対して彼らのパートナーシップを発表した。 2022年のバンと中型ピックアップの販売から始まるこの提携は、合併や株式の利害関係を含まない、と両社は語った。
両社の最高経営責任者（CEO）を含む合同委員会によって統治される拡大する提携は、電気自動車および自動運転車の開発コストを管理するための世界的な自動車メーカーへの圧力の高まりと、今後数年間で販売される数百万台の内燃機関車。
フォードのCEO、ジム・ハケット氏は、次のように述べている。「アライアンス契約に結びついた行動は、主要地域の数多くの事業計画に影響を与える可能性がある。従業員への電子メール
フォルクスワーゲンによれば、フォードは両方の会社のために中型のピックアップを設計して、造るであろう。フォードはヨーロッパの顧客のためにより大きい商業バンを設計しそして造るであろう、一方フォルクスワーゲンは都市バンを開発しそして造るであろう。
両社は、商用バンとピックアップの協力により、2023年以降、税引前事業利益が改善すると予測しています。
フォードとVWは電気自動車と自動運転車を共同開発するための覚書に調印した、とVW最高経営責任者ハーバート・ディースはロイターに提供されたスピーチのコピーで言った。
貿易摩擦が自動車メーカーにヨーロッパ、アメリカと中国のためにどこで自動車を製造するかを考え直すことを強いるので、ヨーロッパの最大の自動車メーカーといいえ.2米国の自動車メーカーはより緊密な協力を模索しています。世界最大の自動車市場（中国と米国）の減速により、コスト削減の圧力が高まっています。
フォルクスワーゲンとの提携は、フォードのハケットにとって、意思決定のスピードアップとコスト削減を目的としたマーク・フィールズ氏による2017年5月の買収以来、大きな賭けです。一部のアナリストや投資家はフォードの遅れた株価とディアボーン、ミシガン州に拠点を置く自動車メーカーの１１０億ドルのリストラについてのハケットからの詳細の知覚されていない欠如に不満を感じている。
先週、フォードはそれがその不採算のヨーロッパのビジネスのためのターンアラウンド努力の一部としてお金の浪費車を造ることを中止してそして閉鎖工場を見ることをそれが何千もの仕事を減らすであろうと言った。
月曜日に、フォルクスワーゲンはそれがテネシー州チャタヌーガに電気自動車工場を建設するために８億ドルを投資するであろうと言いました。そして、翌日Twitterのポストで都市と州を祝福するようにドナルドトランプ米大統領に促します。
しかしホワイトハウスは、発電所と同盟を助ける電気自動車への補助金の廃止を推進しています。
Bangladesh News/The Daily Star 20190116
http://www.thedailystar.net/business/global-business/news/volkswagen-ford-set-alliance-centred-vans-pickups-1688005
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