[Financial Express]火曜日の新観光大臣マフブブ アリは、ボンゴボンドゥ メガ国際空港の建設が予定されているので、バングラデシュを西アジアと東アジアの両方の航空ハブとして作るために努力すると述べた。
バングラデシュの民間航空当局の関係者との最初の会合を開いた後、「バンガバンドゥ国際空港のサイト選択はほぼ完了した。私は西と東の両方の航空ハブとして新しいメガ空港を作るために努力する」首都の本社にあるCAABは、BSSを報告しています。
サイトの選択については、新大臣は、新しいメガ空港はパドマ多目的橋の近くのどこかに建設されるだろうと述べた。
アリ氏はまた、現在のところ、CAABはダッカ - ニューヨーク間のフライト再開の道を開く、カテゴリー1にアップグレードされるFFAの最終監査に直面する準備が整っていると述べた。
米国運輸省の連邦航空局（FAA）によるカテゴリー1の評価は、民間航空当局が国際民間航空機関（ICAO）の規格に準拠していることを意味します。現在、バングラデシュはカテゴリ2の評価を受けています。
「CAABは、FAAの遵守要件に従ってすべての準備を完了しました。今、我々は彼らの最終的な技術検査チームを待っています」と、州大臣は言いました。
アリは昨年、最初の検査チームがバングラデシュを訪問し、2番目のチームが来年3月以内に訪問すると述べた。 「検査チームを満足させることができると私は確信しています」と彼は言った。
手続きに従って、2回目の検査ですべてが合格になる場合、FAAは6ヵ月後にCAABをカテゴリー1として認定するために最終監査チームを派遣する、とCAABの関係者は述べた。
「ダッカニューヨーク発の再開は政府の公約の一つであり、近いうちにそれができるようになることを願っている」と国務大臣は述べた。
ビーマンは2006年までダッカ - ニューヨーク間の路線を運航していましたが、商業上の理由で運航を停止しました。その後、CAABがFAAカテゴリー1のステータスに達しなかったために、ビーマンの操作再開の試みは成功しませんでした。
アリは、彼がハズラット・シャジャラル国際空港（HSIA）で絶対確実な安全を確保するために最優先を与えると述べた。 「我々は、HSIAのためにセキュリティパスを発行する手順を修正する」と彼は付け加えた。
国務大臣はまた彼が乗客のすべての嫌がらせをチェックするためにHSIAの地上処理効率を改善することを優先すると述べた。
彼は空港とビーマンバングラデシュ航空のすべての従業員にサービス指向の仕事に携わっているので最大限の誠意をもって仕事をするよう求めました。 「サービス提供の過失は許されない」と彼は警告した。
その後、州大臣がHSIAのさまざまな地域を訪問しました。
Bangladesh News/Financial Express 20190116
http://today.thefinancialexpress.com.bd/trade-market/bd-to-be-aviation-hub-for-west-east-mahbub-1547575955/?date=16-01-2019
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