[The Daily Star]ダッカの混雑した通りで車の数が増えるにつれて、ある地点から別の地点へ移動するのはかなりの闘争となりました。このシナリオでは、モバイルライドシェアリングアプリが過去3年間で、特に学生と労働者階級の間で非常に人気があります。これらのアプリには、これまでに人気のあるユーバーやパタオ、オーバイ、ゆり、ショホーズなどがあります。これらのアプリは、迅速で効率的な交通手段（自動車、マイクロバス、バイク、CNGなど）を提供するだけでなく、かなり手頃な価格でもあります。これらのサービスのいくつかは女性専用で、旅行中に安心して快適に過ごせるようになっています。
2015年3月に、パタオはダッカで立ち上げられ、ある地点から他の地点への素早い乗車を必要とする地元の人々の要求に焦点を当てています。ユーザーによると、パタオアプリは比較的ユーザーフレンドリーで、旅行代を節約するための幅広いプロモーションコードを提供しています。ユーザーには、自分の都合に合わせてバイクと車を選ぶという追加の利点がありますが、男性と女性のどちらを選ぶかという別の選択肢はありません。各旅行の後、ユーザーはサービス内のドライバーとライダーの質を決定する評価システムで彼らの旅行を評価することができますが、それはライダーがどのように働いているかについてのさらなる洞察を加えるかもしれません。ローカルビジネスであるパタオでは、他のローカルデジタル支払い方法とともに、ユーザーはブカスフを介して支払いを行うこともできます。
2016年に、ユーバーは便利な旅行のためのより多くのオプションを都市居住者に提供することを意図してダッカで進水しました。このアプリは、バイクや車の通常の品揃えを提供するだけでなく、快適に旅行するために最大6人の乗客に適した車も持っています。 パタオと同様に、この国際的なフランチャイズは運賃を削減するプロモーションコードを提供しますが、ブカスフのような地元の支払い方法のためのオプションを持っていません、そしてまた彼らは地元のカスタマーサービスセンターを持っていません。しかし、旅行をレビューする場合、ユーザーは追加のコメントをするという追加の利点があり、他のユーザーは自分の乗り物を確認する前にそれを見ることができます。多くのユーザーは、ユーバーアプリはパタオのアプリほどユーザーフレンドリーではないと主張し、少し手を加える必要があります。アメリカでは、ユーバーはまた、まだバングラデシュでは利用できない食品配達サービス、ユーバーイーツを提供しています。 パタオは彼らの食料配達と急使サービスでここに容易に優勢を得ます。どちらのアプリにも、「場所の共有」という追加機能があり、ユーザーは自分のリアルタイムの場所を、自分が選んだ信頼できる連絡先と共有できます。全体として、これら2つのサービスは、市内の通勤をより便利で安全なものにするとともに、人々の時間、お金、エネルギーを節約しています。
2018年に、オーバイはそれをビジネスに立ち上げました、そして、彼らのパタオとユーバー対応者とは異なり、おぼんと呼ばれる彼らの側のプロジェクトとの彼らの通勤中の女性の安全と慰めを真剣に目指して別のベンチャーをしました。ダッカのにぎやかな通りの混雑した地元のバスは、女性客のために非常に騒々しくそして多すぎるようになる可能性があります。それだけでなく、何人かの女性は男性ライダーと乗り心地を共有することに安心を感じていません。オートバイサービスのおぼんは、女性ライダーと一緒にこれらの問題に対処するために作成されました。それ以外に、オーバイは彼らが彼らのコールセンターに連絡することによってアプリにアクセスできない場合でもそのユーザーが乗り物を予約することを可能にします。同社はCNGと10人乗りのエアコン付きマイクロバスを、車とバイクと共に提供しています。オボンがあなたの好みに合わないならば、彼らの女性ライダーがよく訓練されて、彼らの車を安全に扱うために適切な訓練を確実にするゆりのような女性のための他の選択肢もあるので心配する必要はありません。リリーは両方の性別をターゲットにするのではなく、女性の通勤者のみに焦点を当てています。この事業は、グルシャン、ボナニ、モチーフホイールなどの公的地域に集中しており、ラッシュアワーの間に働く女性に便利な交通手段を提供します。営業時間は午前7時から午後8時です。女性専用の自転車共有サービスは、バングラデシュで初めて男性と旅行中に直面する不安を解消することで、女性の安全と快適さを確保しています。ユリはまだ成長しているビジネスですが、運賃はオハイとオボンのそれと同じくらい合理的です。
女性の状況を優先して、シャトルは女性だけの学生に交通手段を提供するという追加の一歩を踏み出しました。 2018年7月に開始され、当初は私立大学生をターゲットにしていました。シャトルはまだモバイルアプリを立ち上げていないが、このサービスでは、女子学生がホットライン（毎日午前6時から午後9時までオープン）または登録ブース（大学のキャンパス内にある）を通じて全女性向け車両の座席を予約できる。午前6時30分から午後7時30分の間。このサービスは、すべての乗り心地を見落とす運転手と旅行管理者を検証し訓練し、バスが安全に目的地に到着することを確認します。大学生は、このサービスは旅行管理者の存在により信頼性が高いと主張しています。彼らは常にルートを認識しており、乗客を常に最新の状態に保っているからです。これらの予防措置が取られているため、両親は娘がシャトルを通過することをより快適にしています。各乗車の運賃は大学生にも手頃な価格です。
ショホーズは、2014年以来使用されてきましたが、2018年にユーザーが市内のバイクや車の運転手に電話をかけて直接通信できるようにする新機能をアプリに導入したときに注目を集めました。当ウェブサイトは当初、バスのチケットをオンラインで購入するために使用され、その後、バスだけでなく、配達サービス、さらには発売、さまざまなイベント、さらには映画のためのライドシェアおよびチケットサービスを提供するサービスに拡大しました。アプリベースの会社は、顧客の忠誠心を重視し、クリーンなアプリケーションインターフェースやアクティブなカスタマーケアサービスなどの追加サービスを提供しようとしています。また、ライダーにインセンティブを与え続けるために、会社は彼らに追加の利益を提供し、各ライダーとの親密な関係を維持し、そして予定通りに彼らの会費を支払います。これはライダーの忠誠心と仕事への献身を確実にし、彼らの顧客に楽しい旅を提供します。他のライドシェアアプリケーションと同様に、ショホーズも顧客にプロモーションコードとクーポンを提供していますが、それほど広くはありません。
ますます多くのユーザーが各自のサービスにアクセスするにつれて、乗り換え共有アプリがますます魅力的で便利になってきたことは否めません。サービスはもはやダッカに限定されていませんが、他の地区にも広がりました。例えば、ユーバーはシャバールとガジプールまで手を差し伸べる都市間オプションを持ち、パタオはシレットをカバーし、3つのサービス（ユーバー、パタオ、オーバイ）はすべてチッタゴンをカバーする。オンデマンドサービスは、混雑した交通と戦うことで、忙しい街の住人の時間とお金を節約しようとしています。各アプリは、さまざまなカテゴリの人々に対応し、さらに失業や女性のエンパワーメントなどの社会問題にも対処します。これらの国内外の企業が私たちの日常生活をより安全で効率的にしていると簡単に言えます。
Bangladesh News/The Daily Star 20190212
http://www.thedailystar.net/lifestyle/review/news/ridesharing-roundups-1700140
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