[The Daily Star]ダッカの交通渋滞を緩和する（解決しない）には4つの施行規則が必要だと思います。第一に、左車線は左折する車両のために自由に保たれなければならない。そして、他のすべての車両がまっすぐに走行したり右に向かったりしても、左車線を遮ってはいけません。第二に、特に脇道や狭い道での駐車は、通りのどちら側でも許可されてはいけません。道路標識は、車両がどちら側に駐車を許可されているかを車両に知らせるために設置する必要があります（仮にある場合）。
第三に、車両は交差点の中心を占めてはならず、アクティブな車線内の流れを制限します。 マニクミアアベニューとミルプール 道路、またはモハカリと空港ロードの交差点までの交通量がどのくらい遠いかを確認します。そして最後に、道路の真ん中で乗客を降ろすと人が危険にさらされるため、直ちに停止する必要があります（たとえば、シャヒーンスクール近くの高架道路など）。
交差点の1人か2人の交通警察官だけでは上記の変更を強制することはできません。これらの役人はしばしば無視されます。 それはそうは、10〜15人のローミング中のトラフィック執行者のチームが、ランダムに交差する交差点を1日のランダムな時間にピックアップして、上記を実施するのが最善です。違反を抑止するためには、罰則が厳しくなければなりません。
Bangladesh News/The Daily Star 20190226
http://www.thedailystar.net/letters/news/four-simple-rules-alleviating-traffic-congestion-1707097
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