[Financial Express]アイノンリネによると、エアバスは最初の2ヶ月でナローボディ4機のみの販売を記録し、ジェット旅客機103機のキャンセルを記録したため、今年は静かな方法で始まった。
エアバスは1月に新しい注文をしなかったが、2月に太平洋の航空会社エアバヌアツと2台のA220-100と2台のA220-300の契約を締結した。
先月、アブダビを拠点とする旗艦会社の財務再編プログラムによる激しい交渉の結果、エティハド航空はエアバスとの未決済の注文を62台のA350で40台のA350-900台、2台のA350-1000台に減らしました。その失敗した航空会社の25のア320ネオスがそのバックログから。
エアバスはまた、トランスアエロのスーパージャンボを採用したことにより、貸し手のアメデオから20台のA380、およびバミューダを拠点とする航空協定から3台のA380の正式注文を正式に削除した。ロシアの航空会社は2015年10月に操業を中止しました。
1月のキャンセルには、カンタスによるA380が8台、A220-100が5台含まれていました。
エアバスの最新の注文と出荷の概要では、まだOEMがA380プログラムを中止するよう促したエミレーツからのワイドボディ注文の変更は記録されていません。エミレーツ航空は先月、39台のA380の注文をキャンセルし、40台のA330-900と30台のA350-900に交換しました。
今年の最初の2か月で、ヨーロッパのOEMは2月に49から33の顧客を含む88の航空機を手渡しました。配達は3つのA220、69のA320ファミリー航空機-17 最高経営責任者（CEOと52のネオス-2 A330（1つの再エンジンの変形ではないが）、および14のA350を含む。
Bangladesh News/Financial Express 20190311
http://today.thefinancialexpress.com.bd/trade-commodities/airbus-inks-single-contract-for-four-aircraft-in-2019-1552230814/?date=11-03-2019
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