[Financial Express]鉄道当局は、既存の乗客の2倍を運ぶことを目指して、近距離の町同士の間の2階建ての通勤電車の運行を検討しています。
この動きの下で、バングラデシュ鉄道（BR）は、そのようなサービスに対する高い需要を満たすために、提案されている都市間列車に関する実現可能性調査を実施する予定です。
BRの局長、カジモハマドラフィクル アラムは、次のように述べています。
国営企業には二階建ての列車を走らせるためのインフラがない、と彼は述べた。
情報筋によると、陸橋や歩道橋を含む橋の開発は、ダッカとその近隣都市との間のそのような通勤電車への重要な障害となっています。
モグバザルとボナニの高架飛行は、2階建ての列車に近づくかもしれない、と彼らは引用した。
彼らはまた、この調査では長距離路線でサービスを導入する余地も見いだされると述べた。
当局はまた、世界で利用可能なダブルデッカーサービスの種類を調査します。
現在古くからのサービスを提供しているBRは、6年前にDEMU（ディーゼル電気多重ユニット）列車を発売することによって最初に変化をもたらしました。
ダッカとナラヤンガンジ、ガジプルを含む隣接する都市の間を走っています。
ただし、このサービスは、多くのDEMUがトラックにヒットした直後に故障したため、無効になったため、多くの問題を引き起こしました。
ステートトラック開発者は最近、そのマスタープランの下で高速電車の導入を開始しましたが、それもやはり実現可能性調査の下にあります。
計画どおり、経済的な輸送サービスに対する需要の高まりに対応するために、複線および複線で線路を拡大するための措置を講じました。
情報筋によると、局長室は最近、直近の鉄道大臣が提案したようにDEMUの二階建ての可能性を検討しているという。
世界で利用できるそのような列車サービスがないので彼らは言った、BRは考えを落とした。
いくつかの高速列車サービスが時速200マイル（時速）以上の速度で世界中で運行しています。
BRは時速100キロメートル（時速）の速度で走行する能力を持っていますが、それはその能力よりはるかに低い利用することができます。
ダッカ - チッタゴン回廊の一部の地域でのみ時速80キロを走ることができます。
smunima@yahoo.com
Bangladesh News/Financial Express 20190313
http://today.thefinancialexpress.com.bd/last-page/double-decker-train-likely-in-cities-1552413282/?date=13-03-2019
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