[The Daily Star]ユーバーは、最低賃金を支払ったり給付金を支払ったりするのを避けるために、運転手を請負業者として分類するという乗車シェアサービスを理由に、2000万ドルを支払うことに同意しました。
月曜日遅くに提出された和解は、6歳の訴訟に関与している当事者が、何らかの特定の量の賃金が運転手によるものであるかどうかに関して依然として「善意」の紛争があることを指摘した。
提案された取引は、事件を統括する連邦裁判官の承認を必要とします。
2013年8月に提起された訴訟は、仲裁条項に拘束されていないカリフォルニア州およびマサチューセッツ州のユーバー運転手を対象とし、それ以降、今年の2月28日まで乗客に乗車を提供した。
推定13,600人の運転手が影響を受けた。 ユーバーは、集団訴訟に代表されない運転手による多数の仲裁要求に直面している。
サンフランシスコを拠点とする同社は声明で、「ユーバーは2013年から大きく変わった」と語った。
「我々はこの問題に関する和解に達することを嬉しく思います。そして我々は独立した仕事の質、安全性そして尊厳を改善するために一生懸命努力し続けるでしょう」
和解はまた、ユーバーに、少しの乗り物を受け入れるためにもはや運転手の口座を無効にしないことや、サービスから落とされた運転手のための正式な控訴プロセスを作成することを含む変更を行うよう求めた。
この協定は、ユーバードライバーのような「ギグ経済」労働者が独立請負業者であるのか、あるいは給与、チップ、給付に関する権利を有する従業員であると法律で考慮されるべきであるのかという大きな問題を解決しない。
間もなく株式の提供を開始する予定の乗り物の共有は、乗り物を共有することを超えて、人々が乗り物を所有する代わりに共有する将来の「交通のアマゾン」になることを目指しています。
ユーバーの計画では、通勤者は電車に乗って電車に乗って電車に乗り、到着駅で電子バイク、乗車シェア、またはeスクーターをつないで、すべてユーバースマートフォンアプリを使って旅を終えることができました。
Bangladesh News/The Daily Star 20190314
http://www.thedailystar.net/business/news/20m-settlement-reached-uber-driver-lawsuit-1714660
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