[Financial Express]ブリガンガ川で転覆したボートで溺死した6人の遺体はすべて回収されました。これらの遺体が発見されたことで、4日間の親戚による息をのむような待ち時間が終わり、親愛なる人たちは終わりを告げました。運命の悪い溺れかけた犠牲者であるケラニガンジの住民は、サダルガットターミナルでショリオトプール行きのモーター打ち上げに乗るために小さな船で急いでいました。彼らの居住地からそれほど遠くはありませんでした。
ダッカのそばの川がガラガラエンジンのボートやトロール船でいっぱいになったので、近くの地域の人々は川の上にカントリーボートがあることにほとんど気付かなくなりました。しかし、彼らはそこに非常に多く存在しており、大多数はケラニガンジュの都市と南岸の間で人々を運搬することに従事していました。彼らのいたるところに存在している存在は、無数の巨大な2階から3階建ての打ち上げ、はしけ、その他の種類の船によって矮小化されています。乗客を輸送するためのカントリーボートは、1世紀近くブリガンガの通常の光景でした。昔はスチーマーやモーターの打ち上げはまだ一般的なシナリオではありませんでしたが、嵐の中でのカントリーボートの沈没は時折起こりました。これらのミスで毎年命を落とすことは、通常の現象と見なされるでしょう。機械化された船のプライの開始は何の違いも生じませんでした。むしろ、手動で運搬される貨物運搬船とフェリーボートと金属製の汽船との間の衝突の発生率が上昇した。しかし、それが上昇した程度はごくわずかでした。
シナリオは、川の反対側の首都とケラニガンジの両方の人口の急激な増加により、ここ数十年で悪化しました。 ケラニガンジは最近商業の中心地となり、何百もの非公式で小規模なアパレル工場がこの地域に点在しています。この地域はその造船所で長い間知られています。これらの商業活動が本格的に進行しているので、ドライブの人々は上陸した区画を購入してそこに住むためにその地域に駆けつけました。結局、ケラニガンジと隣接する地域が一緒になって衛星都市として出現しました。常に続いていたのは、川を渡るボートに対処されているフェリーしている乗客の増え続ける負荷でした。彼らは伝統的なものと機械化されたボートの両方を含みました。国内の他の場所と同様に、ブリガンガのいわゆるエンジンボートは、多くの機械的欠陥に悩まされていたため、非常に脆弱な状態で浮上してきました。さらに、一人の運転手がこれらの艇を操縦することは、しばしば軽微な事故と致命的な事故の両方につながるでしょう。
乗客を運搬しているブリガンガの国のボートが誤って関与しているという事実は、恐ろしいほどの割合が損なわれることは決してないと仮定しています。ボートの沈没という軽微な事故は、忙しい川でよく起こることです。乗客でいっぱいのボートを過ぎて少し衝突したモーター打ち上げは日々のシーンです。多くの成人男性の乗客は上陸や近くのボートに泳ぐことができます。同時に、デアデビルの男性による女性の乗客と未成年者の救助は、事故を引き起こし、その影響は死に至ることなく終わりを告げます。誰もがこれはラッキーじゃない。すべてのボートの事故がそれほど簡単に対処できるわけではありません。ブリガンガでのひどいボートの沈没は、最近増加しています。いくつかの事故が発生していない年の経過はほとんどありません。
水路事故防止と意識啓発グループを悩ますものは、混沌とした状況を監視することを担当する機関の真面目な態度です。政府機関がこの問題を真剣に受け止めていることは、多くの人に明るいと感じさせる。現在、ブリガンガにはいくつかのフェリーボートルートがあります。最近の事故の後、彼らは真剣に行動を起こしました。今後は、カントリーボートは単一の指定ルートで運航することが許可されます。うまくいけば、それは溺れている事件を著しく削減するでしょう。
shihabskr@ymail.com
Bangladesh News/Financial Express 20190317
http://today.thefinancialexpress.com.bd/editorial/boat-sinking-in-buriganga-1552753338/?date=17-03-2019
関連
