[Financial Express]レヤサート チョウドリー、ジャッワド ジャハンギル、シャー・スフィアン マームード チョウドリーの3つの情熱が、現実世界の問題を解決するために彼らの専門知識を導いてきました。企業生活の魅力を残して、彼らはシャトル、女性向けのアプリベースのピックアンドドロップ輸送サービスを設立しました。
わが国の女性の通勤方法を再構築する目的で、ロビ アクシアタ リミテドのインキュベーションプログラムのrベンチャーからシャトルが生まれました。現在、ダッカ市内で6路線を運行しており、ユーザーから好評を得ています。
シャトルのCEOであるレヤサート チョウドリーは、以前はロビ アクシアタ リミテドで製品スペシャリストとして2年間働いていたMITイノベーションおよび起業家精神ブートキャンプの卒業生です。 シャトルのCOO、ジャッワド ジャハンギルは、以前にマーケティング会社、送信トレイイベントのCEOとして創立し、50以上の大学や企業のイベントを企画しました。どちらもノースサウス大学のビジネス卒業生です。
シャトルのCTOを務めるシャー・スフィアン マームード チョウドリーは、以前はIT企業-ウィーバーイノベーションを共同設立し、デジタルボイスを開発した、コンピューターサイエンスおよびエンジニアリング（CSE）の卒業生です。踏切のためのシステムとバングラデシュ政府のICT課と協力しました。
問題解決への情熱の共有によって動かされて、これらのチェンジメーカーは問題を解決するために彼らのスキルと経験を彼らのスタートアップに捧げることに決めました。
起業を始めるために企業の仕事を去ることは、その独特な挑戦に伴う大きなステップです。 サルワラフィはレヤサート チョウドリーにインタビューし、その動きとシャトルの起動についての彼の旅について知りました。
質問（Q）：卒業後、ロビでキャリアを始めました。あなたが安全なキャリアパスを離れた理由は何ですか？
回答（A）：私は幼少時代から、常に起業家になりたいと思っていましたが、最初の一歩を踏み出す方法を知りませんでした。しかし、ジョーワッドバイと私は、社会に良い影響を与えるであろう私たち自身のベンチャーを始める方法についての定期的な議論をしていました。ある日、ジョーワッドバイは私たちとこの考えを共有し、私たちの国の地元のバスで人々が直面する問題を解決することができれば素晴らしいことだと思います。それが私たちの旅の始まりでした。徹底的な分析を行い、見込み顧客と話をした後、私たちはシャトルのアイデアを思いついた。
Q：シャトルが解決しようとしている主な問題は何ですか？
A：バングラデシュの女性にとって、公共交通機関の安全性と快適性の欠如は常に大きな問題です。 BRACが行った調査によると、バングラデシュの公共交通機関で通勤する女性の94％が、口頭、体、その他の形でセクハラを経験しています。この安全保障上の問題のために、女性はしばしば一人旅をすることを躊躇しています。その一方で、乗用車共有サービス、特に自動車の使用は、日常の通勤には高すぎます。ほとんどの女性はまた、乗用車共有自転車を使用するのが快適ではないと感じています。シャトルはこの問題を解決するために設立されました。シャトルは、私たちの国の女性が通勤中に安全について心配する必要がないようにしたいと考えています。
問：これは、働くすべての女性と女子学生にとって持続可能でスケーラブルな解決策でしょうか。
A：安全で、快適で、同時に手頃な価格の、女性向けの輸送サービスが切実に求められていました。シャトルは、必要なものだけを提供するため、働くすべての女性と女性学生にとって持続可能でスケーラブルなソリューションです。女性は現在、他の女性と乗り心地を共有しながら、日常の通勤のために毎日エアコン付きのマイクロバスに乗ることができます。 シャトルによる前例のない安全対策は、乗客が安全に通勤できるようにするために、訓練を受けた検証済みの旅行マネージャをすべての車両に配置することです。そのアカウントで、シャトルはなんとか顧客の信頼を得ました。 10〜11人の女性がシャトルで一緒に通勤できるので、一人当たりの運賃は乗車共有車のサービスと比較して非常に合理的です。シャトルは、特定の送迎ポイントで特定の路線を運行し、固定スケジュールを維持します。乗客は彼らのピックアップとドロップオフの場所を選択することでシャトルアプリを介して手間をかけずに即座に彼らの乗り物を予約することができます。
Q：この新興企業はあなたとあなたのチームにどのような恩恵をもたらしましたか？
A：これまでにこのベンチャーから受けた最もやりがいのあることは、通勤者からのフィードバックです。私たちには、7,000人の正規女性通勤者のFacebookコミュニティ（グループ）があります。私たちは一人ひとりの問題に自分自身で対応し、問題を直ちに解決しようとします。ユーザーとの直接的なコミュニケーションは、継続的な改善に役立ちました。
私たちの通勤者はしばしば私たちが一生懸命働くように鼓舞し続けている彼らの感謝と感謝の言葉を共有します。私たちは一日を通して小さな贈り物をして彼らを驚かせることによって、私たちの通勤者のそれぞれと今年の女性の日を祝いました。このジェスチャーがどのように彼らの日を作ったかを見ることは驚くべきことでした。シャトルについてのもう一つの良いところは、私たちが提供するサービスに対する私たちの従業員の規律と熱意です。私たちのオフィスビルの家主は、このルールを設定して、私たちのオフィスビルの正門を最短で午前8時に開けるようにします。しかし、最初の旅行は午前6時40分に開始されるので、午前6時に開始することが非常に重要です。したがって、この問題を解決するために、従業員は午前5時45分に私たちの職場（私たちのオフィスのすぐ近く）にやって来て、午前8時までそこで働き、その後私たちのオフィスに行きます。
Q：シャトルはダッカの外に住んでいる女性のための貧弱な通勤環境の改善をどのように計画していますか？
A：現在ダッカ市内で6つのルートを運営しています。私たちは毎月新しいルートを導入しており、今後数カ月以内にダッカ市内全体をカバーしたいと考えています。その後、私たちはバングラデシュの他の都市へのサービスの拡大を計画しています。私たちは、バングラデシュの女性が輸送に関する安全についてもう心配しなくてもいいようにしたいと思っています。
Q：起業家精神への道のりで課題に直面することは避けられません。このアイデアを市場に投入する際に直面した課題について教えてください。
A：初期のユーザーベースを構築し、顧客間の信頼を獲得し、乗客をスムーズに体験することが最も困難な課題でした。レンタカー会社への対応、運転手の訓練、およびオフピーク時に顧客を確保することも非常に困難でした。
Q：あなたの学んだことから、コミュニティを助けるためにベンチャーを始めたいと思っている人々にどのような提案がありますか。
A：自分で何かをして社会に良い影響を与えることを計画している人は、最初に問題から始めて、次に彼らの本当の苦痛点を特定するために潜在的な顧客と話をするべきです。顧客の洞察に基づいてソリューションが作成された場合、その仕事はすでに半分完了しています。
Q：このスタートアップのためにしなければならなかったトレードオフはありましたか？
A：シャトルを始める数日前、ジョンズホプキンス大学のMBAプログラムに選ばれ、100％の奨学金を受けました。しかし、私はシャトルにとても興奮していたので、私は自分のMBAのために行かなかった。それはおそらく私の人生で最も良い決断の一つでした。
インタビュアーのサルワラフィは現在BRAC大学の電気電子工学科（EEE）で学んでいます。彼女はrafisalwa85@gmail.comで連絡することができます
Bangladesh News/Financial Express 20190321
http://today.thefinancialexpress.com.bd/education-youth/working-womens-commuting-made-comfortable-1553096124/?date=21-03-2019
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