[Financial Express]政府はダッカ市内周辺の河川の埋め立て地へのさらなる侵害をチェックするために複数の措置を講じた、と当局者は述べた。
川岸への植林、境界の強い柱、廃棄物の除去は、航行性を確保し、汚染の河川を解放するためのステップです。
バングラデシュ内陸水運局（BIWTA）の動きは、ブリガンガとトゥラグへの侵害に対する継続的な動きと同期していた。
運輸省のこれまでのところ、河川堤防上の住宅会社の境界壁、コンクリートの建物、その場しのぎの建造物など、何百という建造物を取り壊してきた。
昨年1月、BIWTAは川の奪取者、首都の生命線を追い払い、違法に建造した建造物を平らにするための動機を打ち出しました。
それはまたアミノバザール、ガブトリ、カンクプール、タンバザール、マチュワバザルおよびカーンパーをカバーする区域の19の桟橋を造るためにタカ 8.48十億プロジェクトを取った。
このプロジェクトでは、50キロメートルの歩道を建設し、道に沿って苗木を植え、シンニテク、トンギ、アシュリアに3つのエコパークを建設します。
一方、海運長官のモハンマド アブダス・サマッドは土曜日に、政府は侵害者に対する動機を強化し、埋め立て地に植林を行うと述べた。
「私たちは植林に行きます…そして川を区切るために強力な柱を設置します」と彼はナショナルプレスクラブで世界水の日をマークする議論を話しました。
サマド氏は、汚染された水を河川に流し込む水路や汚染源を封鎖することによって、彼のミニストリーが汚染を防ぐための効果的な措置を取ると述べた。
産業廃棄物と河川水が混ざり合うのを防ぐために環境部を強化する必要性を強調した。
長官は、政府が国内外の専門家に相談した後、河床から廃棄物を抽出するイニシアチブをとると述べた。
「川は私たちの生命線です。彼らは私たちの母のようです。私たちが川を救わなければ、私たちの文化、遺産、そして経済を全体として維持することは困難になるでしょう。」
サマド氏は、都市は河岸に建設されていると述べたが、農業、漁業、水路通信、経済にとって河川水は重要です。
政府は川岸を救い、川の航行性を維持するために資金を割り当てた、と彼は付け加えた。
サマド氏は、政府はデルタプラン 2100に従って10,000キロメートルの水路を浚渫すると述べた。
毎日開催されているジャナタとプレミアニュースシンジケート株式会社（PNS）は、PNSの編集長モハンマド スハハブッディン シクダー氏を議長として催しました。
talhabinhabib@yahoo.com
Bangladesh News/Financial Express 20190324
http://today.thefinancialexpress.com.bd/last-page/biwta-moves-against-grab-of-river-banks-1553359672/?date=24-03-2019
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