[The Daily Star]状況に詳しい2つの情報筋によると、インドのジェットエアウェイズ株式会社は、水曜日にはその貸し手から緊急資金が得られない場合には、閉鎖を余儀なくされるという。
銀行家たちとインドの政府当局者は、以前は支配的だったインドの航空会社が2015年8月以来最低水準に落ち込んでいるため、資金を確保するために貸し手が資金を集めようとしていると述べた。
別の情報筋によると、ジェットの理事会は、最後に緊急資金の提供を求めるために、メインの貸し手であるインドステイト銀行（SBI）に戻ることを最高責任者のヴィナー ドゥベに承認したという。
「今日、資金が得られなければ、航空会社は直ちに閉鎖しなければならなくなるだろう」とシニア企業筋はロイターに語った。
コメントを求めなかったジェット氏は、インドの報道機関が同社の取締役会に一時的に業務を停止するよう勧告したと報じたことを受け、火曜日の株価が18.5％も下落したことを明らかにした。インドのビジネスチャネルBTVIは、ジェットの理事会はデューブに対し、暫定的な資金調達で最低40億ルピー（5800万ドル）を請求し、資金が得られない場合は苦戦している航空会社を設立する権限を与えたと語った。
ET今米国の輸出入銀行（EXIM）がジェットへのすべての融資を回収し、それが資金提供したすべての航空機の回収を求めていたと報告した。
EXIMはコメント要請に応じなかった。
ジェットは、約12億ドルの銀行債務を抱えており、3月下旬の救済協定の一環として、約2億1,700万ドルのストップギャップ融資を受けられなかったことを受けて、数週間にわたって急増しています。
ジェット機の貸し手がそれを好転させることに興味を持っている投資家からの関心の表明を求めていたとしても、ジェット機の貸し手は登録解除して飛行機を取り戻すためにスクランブルしている。
SBIが率いるジェットの債権者は、新しい投資家が75％までの株式を取得することを望み、先週の最初の関心表明が提出された。
「貸し手はジェットエアウェイズの復活計画を約束しています」とパンジャブ国立銀行のマネージングディレクターであるスニルメータ氏は言いました。 「SBIは緊急資金に取り組んでいます。すべてが討議中です。何も確定していません。」
メータ氏のコメントは、月曜日にジェットが全従業員に書面で通知した後、資金不足のため木曜日まで国際線の運行停止が延長されていたことによる。
これとは別に、インドの政府高官は、資金調達は成功する見込みであり、銀行はジェット機を破産裁判所に連れて行こうとしていないと述べた。
ジェット機には約7機の運用機があり、その上級パイロットの1人が月曜日にロイターに語った。 1年前には120を超える営業を行っていましたが、インジゴやスパイスジェットなどの低コストのキャリアとの競合、そして原油高、燃料税、弱いルピーの影響を受けました。
インドの民間航空規制当局は火曜日に、貸し手はさらに7機のジェット機の登録抹消を模索していると発表した。
登録が解除されると、貸し手は飛行機を国外に持ち出して他の航空会社にリースすることができます。今月は2ダース以上のジェット機が登録解除され、未払いの会費を超えてジェット機はさらに数十台の地上機を撤退させられました。
火曜日の1415 GMTの時点で、ジェットは水曜日に作動することを計画しているそのおよそ3ダースの便をそのウェブサイトにリストしました。
ジェット株は240.50ルピーで8.1％下落した。
Bangladesh News/The Daily Star 20190417
http://www.thedailystar.net/business/global-business/news/jet-air-faces-imminent-shutdown-without-emergency-funds-1730788
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