[Financial Express]［ワシントン２４日ロイター］米国の新自由貿易協定により、米国の経済、特に自動車部品の生産は緩やかに拡大するが、自動車の組み立てが抑制され、自動車の消費者選択が制限される可能性がある。
昨年、ドナルド・トランプ大統領と他の2カ国の指導者たちが25歳の北朝鮮に代わって署名した米国 - メキシコ - カナダ協定の批准を検討する議会の批判を検討するためのITC報告アメリカの自由貿易協定
同報告書によると、米国の実質国内総生産はNAFTAベースラインと比較して年間で0.35％（685億ドル）増加し、米国の輸出を増加させる一方で176,000人の米国の雇用が増加すると推定される。
ITCの見積もりは、完全に実施されれば、取引の6年目のものです。
議会での貿易取引の成功または失敗は、NAFTAの下でメキシコに雇用を確実に排出している部門である米国の自動車産業にどのような影響があると予想されるかによって決まる可能性があります。
USMCAの取り決めには、現在の62.5％、北米およびカナダの高賃金地域で生産された40〜45％に対して、自動車の価値の75％を北米で調達することを義務付ける、はるかに厳しい地域コンテンツルールが含まれています。
自動車産業の雇用は部品とエンジン生産のために3万人の仕事で増加するでしょう、しかし米国の自動車組み立ては減少するでしょう。
レポートによると、米国の自動車価格は最大1.6％上昇し、年間消費量は14万台、すなわち2017年の売上高の約1.25％減となる。
ITCが過去の取引を測定するために使用してきた伝統的な経済モデルでは、米国の利益は最小限に抑えられると述べています。
ホワイトハウスの経済顧問ケビンハセットはロイターに、彼が「正確でよくできた」と呼んださまざまなモデリング手法を使った結果に心から驚いたと語った。
ハッセット氏は電話インタビューの中で、「彼らの見積もりは、私たちがUSMCAがやろうとしていることに私たちが予想していたよりはるかに近い」と語った。 「これはUSMCAに合格するための非常に強力な議論です。」
しかし、いくつかの主要な民主党員は、彼らがUSMCAを検討する前に、新しい労働基準の執行に対する改善の要求から動揺していませんでした。民主党員はアメリカ下院を統制しています。
家の方法と手段貿易小委員会の議長であるアールブルメナウアー議員は、貿易協定が下院で検討される前に変更が必要だとすでに信じていたと述べた。
Bangladesh News/Financial Express 20190423
http://today.thefinancialexpress.com.bd/trade-market/new-north-america-deal-boosts-us-economy-1555949803/?date=23-04-2019
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