[Financial Express]その改訂から9年後、政府は国の私有道路交通部門の労働者の最低賃金を見直す動きを始めた、と当局者は語った。
7月11日に労働省は官報で、私有の道路交通セクターから最低賃金表まで所有者と労働者の代表者を任命した。
理事会は、議長、独立したメンバー、そして雇用主と労働者からの2人の常任代表から成ります。
労働省はまた、2つの一時的な代表者 - 雇用主からのものとこの部門に従事している労働者からのもの - を賃金委員会に任命した。
バングラデシュ道路運送オーナー協会副会長のモハンマド アブル・カラムがオーナーの代表として任命され、バングラデシュサラクパリバハンスラミクリーグの事務総長モハンマド インシュア アリが労働者の代表として任命されました。
賃金委員会の関係者によると、政府は2010年に道路輸送部門の労働者の最低賃金を6,300 タカに固定した。
最低賃金には、基本給としてタカ 4,000、家賃としてタカ 1,600、医療手当としてタカ 500、旅行手当としてタカ 200が含まれています。
同年の同部門の従業員には、最低総収入4,900 タカが設定されました。
尋ねられたとき、アリ氏は、彼らがこの部門の労働者の最低賃金としてタカ 30,000を要求するであろうと言いました。
彼は、多くの労働者がバスやトラックの所有者であるため、労働者の利益を守ることに失敗したと主張した。
しかし彼は、彼らが労働者への予約状の発行、サービスブックの紹介、祭り手当などの要求を出すだろうと述べた。労働者は祭りの手当やその他の手当を受けない、と彼は付け加えた。
彼によると、約710万人の労働者が全国の輸送部門で働いています。
業界関係者によると、約8000台のバスがバングラデシュロードトランスポートコーポレーション（BRTC）に登録されており、そのうち半分が道路を走っています。
munni_fe@yahoo.com
Bangladesh News/Financial Express 20190716
http://today.thefinancialexpress.com.bd/last-page/govt-forms-wage-board-for-transport-workers-1563212961/?date=16-07-2019
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