[The Daily Star]イランのイギリスへの大使は、テヘランがイギリスの旗を掲げた石油タンカーを押収したことを受けて、英国当局者が制裁を排除することを拒否したため、昨日、緊張が高まることを警告した。
イギリスは金曜日にホルムズ海峡でのステナ・インペロのイランの捕獲を「敵対的行為」と呼んだ。
イギリスのハミドベイジンジャド大使は、「イランとイギリスの間の既存の緊張を船の問題をはるかに超えて拡大させたいと思う国内政治勢力を収容する必要がある」とTwitterで述べた。
「これは非常に危険であり、この地域では微妙な時期には賢明ではありません」と彼は言った、とイランは「しっかりしていて、さまざまなシナリオに対応できる」と付け加えた。
イギリスのジュニア防衛大臣トビアスエルウッドはそれに応じて制裁措置でテヘランを狙う可能性を否定しなかった。
「私たちの最初の、そして最も重要な責任は、私たちが現在の船を使って問題を解決することを確実にし、他のイギリス籍船がこれらの海域で安全に運航できることを確かめ、そして広い視野を見ることです」とエルウッドスカイニュースに語った。
制裁の可能性について尋ねられた、彼は言った：「私たちは実際に何ができるかを見るために私たちの同僚、私たちの国際的な同盟国と話をするつもりです。」
テヘランのステナ・インペロ襲撃は、7月4日のロイヤル海兵隊によるジブラルタル近くのイラン石油を運んでいるグレース1号タンカーの捕獲に続いた。
土曜日の英国外相のジェレミーハント氏は、テヘランの行動は、「イランがシリアに向けた石油の法的拘束の後、違法で不安定な行動の危険な道を選んでいる可能性がある」と示したと述べた。
国連安全保障理事会への書簡の中で、英国はステナ・インペロがオマーンの領海内のイラン軍に接近し、合法的な通過権を行使しており、その行動は「違法な妨害となる」と述べた。
海上警備会社ドルヤド グロバルがロイターに提供したラジオメッセージによると、イギリス軍艦HMSモントローズは、イテナ軍の巡視船に無線でステナ・インペロに乗船しないよう警告した。
イランは、押収されたタンカーはホルムズ海峡で「危険な海上安全性」を言い、世界の年間石油消費量のほぼ5分の1がこれを通過しています。
イランの港とホルモズガン県海事機関の責任者であるアルラモラド・アフィフィプールは、州テレビに次のように述べています。
彼は、船に乗っている23人の乗組員全員が「バンダルアッバス港で安全で健康に良い」と言った。
この船のスウェーデンを拠点とする船主のステナバルク氏は、インド、ラトビア、フィリピン、ロシアの乗組員を訪問することを望んでいると語った。インドはイランに船の18人のインド人乗組員を解放するよう求めた。
テヘランは何週間もの間、イギリス軍によるグレース1号タンカーの差押えに対して報復することを誓った。
国会議長のアリ・ラリヤニ氏は、国営ラジオで生放送された国会議事堂に対し、「革命警備員は英国によるイランのタンカーのハイジャックに対応した」と語った。
一方、ジェッダ港での修理を余儀なくされて以来サウジアラビアで保有されていたイランのタンカーが解放され、イスラム共和国に戻ってきている、と大臣は昨日述べた。
ハピネス1タンカーは「交渉の末に解放され、現在はペルシャ湾海域に向かっている」と語った。
放棄
イランがテヘランの核計画を抑制するように設計されているイランとの2015年国際協定から米国を引っ張った後、イランは昨年、米国のドナルド・トランプ大統領による銀行と石油輸出に課された米国の制裁の圧力を感じています。
中国、ギリシャ、インド、イタリア、日本、韓国、台湾、トルコの8カ国がイランの石油を購入し続けることを許可した米国の放棄は5月2日に期限が切れた。
イラン石油相のビヤン・ザンガネ大臣は昨日、「石油の輸出は我々が制限を抱えている問題の一つであり、米国とその同盟国が我々に制約を与えており、慎重に対処しなければならない」と述べた。
彼は、同国の石油輸出がこれまでのところ湾のタンカー事件による影響を受けていないと述べた。
イランは制裁のため石油を輸出することができないが、水路の一部がオマーンの領海内にあるため法的にはできない場合、ホルムズ海峡を閉鎖することを繰り返し脅迫してきた。
Bangladesh News/The Daily Star 20190722
http://www.thedailystar.net/backpage/news/uk-must-rein-political-forces-1775110
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