[Financial Express]スヒプーテクフノログー.コムで最近公開されたレポートによると、インド政府は、バングラデシュに西海岸の2つの主要な港へのアクセスを提供することを検討しています。
2つの港は、インドのマハラシュトラ州のムンバイの東にあるジャワハルラルネルー港（JNPT）と、グジャラート州のカッチ地区の近くにあるカッチ湾の北岸にあるマンドラ港です。両方の港は、バングラデシュの首都ダッカから約2,000キロ離れています。彼らは大きな母船を受け入れることができます。
バングラデシュとの接続には、南アジア2か国間のいくつかの鉄道プロジェクトがすでに開始されているため、追加の資金は必要ないと予想されています。
バングラデシュ政府はパドマ川に架かる橋を建設中であり、両国に利益をもたらすと期待されています。
現在、バングラデシュの輸出品は、母船への積み替えのために、チッタゴン港からシンガポールのコロンボまたはマレーシアのクラン港に船で輸送されています。これは、費用と時間がかかるプロセスです。
バングラデシュは深海港の設立に関心がありますが、国の限られた貨物の可能性により、莫大な投資が必要なことを考えると実行不可能な提案になります。
インド政府は、チッタゴン港へのアクセスと引き換えに、コルカタ港を使用する権利をバングラデシュにすでに提供しています。しかし、コルカタは川の港であり、したがって大型船を収容できないため、これはダッカの問題を解決できない可能性があると述べた。
報告書は、東海岸の他のインドの港はまだコンテナの輸送を経験していないか、低い喫水線の影響を受けていると指摘した。
インド政府はまた、コロンボまたはクランからの積み替えトラフィックを引き付ける戦略の一環として、3つの港を建設しています。その中には、アダニグループが提案した40億ドルのヴィジンジャム港があります。ビジンジャムは、ケララ州コバラムのティルヴァナンサプラムのアラビア海沿岸に位置しています。
Bangladesh News/Financial Express 20190820
http://today.thefinancialexpress.com.bd/trade-market/india-considers-giving-bd-access-to-its-two-key-west-coast-ports-1566235085/?date=20-08-2019
関連
