[Financial Express]SYLHET、9月9日：過去数ヶ月間、シレット シティコーポレーション（SCC）エリアでいくつかの大規模な開発計画が進行中です。
これらには、道路の拡幅、運河と排水路の回復、バスターミナルとゴミ捨て場の開発が含まれます。その上、頭上式システムの代わりに地下の電力線をリセットするためのスキームに取り組んでいます。
しかし、請負業者の過失に加えてSCC当局による適切な監督の欠如のため、工事はゆっくり進行しており、都市住民に多大な不便をもたらしています。
これが、多くのスキームに時間延長が与えられているため、予定された時間内に作業が完了するかどうかが懸念される理由です。特に、雨が降ると苦しみは極端になりました。
しかし、当局は、時間内に作業を完了すると主張しています。市内のアンバーカーナからコートポイントまでの既存のシステムに地下電力線を設置する作業は2月に開始されましたが、老朽化した道路が歩行者に問題を引き起こす一方で、まだ不完全なままでした。
一方、請負業者は、建設資材を道路に置いて仕事をしています。それは交通渋滞をより深刻にしました。
その上、当局は、モンスーンの前に運河の掘削作業と排水路の再構築を完了できませんでした。
ドーパディの保護と復旧の計画と、その周辺の歩道の建設について多くの話題を集めた作品は、昨年、美化プログラムの下で始まった。インド政府支援プロジェクトは、まだ4分の1の進歩しかありません。作品は無計画に開始され、多くの地元の人々が主張した。
一方、シレット中央バスターミナルの近代化は650百万タカで行われ、郊外のパライルチャクでの廃棄物投棄場の開発は6千タカで、道路と排水路の再建は世界銀行支援の自治体ガバナンスおよびサービスプロジェクト（MGSP）に基づく3億タカの費用。
インド政府は、ドパディギ保護、キャラディギルパーでの6階建ての建物の建設、およびカストガー地域での掃除人コロニーの建設のために、2億1850万タカの支援を拡大しました。しかし、その進歩は1年で25パーセント未満ですらあります。運河と河川の復旧プログラムは、3億4000万タカのモンスーンのために中断されていました。
LGRD省の10億タカのプロジェクトの下での道路、排水溝、分流器などの建設と再建の計画に関する作業は、都市部でカタツムリのペースで進行しています。
作業の遅れを認めながら、SCCチーフエンジニアのヌル・アジズール・ラハムンは、労働者のほとんどが他の地区出身であると述べました。これが私たちが頻繁に苦しむ必要がある理由です。多くの人々がイードや他の機会に家に帰りましたが、彼らは時間内に戻りませんでした。一方、雨のために作業が遅れます。
しかし、彼らは進行中の計画をできるだけ早く完了しようとするだろう、と当局者は確信した。
forsylhet@gmail.com
Bangladesh News/Financial Express 20190910
http://today.thefinancialexpress.com.bd/country/work-on-development-projects-in-scc-going-on-at-a-snails-pace-1568042326/?date=10-09-2019
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