[The Daily Star]2013年に中国の習近平国家主席によって開始されたベルトと道路のイニシアチブ（BRI）は、陸路と海路を介したグローバルな接続性を高め、BRI加盟国間の貿易を促進することが期待されています。
BRIは多くの国で広く受け入れられています。接続性を強化するイニシアチブは、アジアからヨーロッパ、アフリカ、ラテンアメリカにまで拡大されました。これまでに120カ国以上がすでにBRIに参加しており、バングラデシュもその1つです。 2016年に中国の習近平国家主席がバングラデシュを訪問した際、BRIの下でインフラを構築するために400億米ドルを誓約し、この点に関する覚書に署名しました。このイニシアチブの下、バングラデシュでは多くの大きなプロジェクトが建設されています。
中国には未開発のままの膨大な資源があります。国は現在、経済大国として浮上するために地域および世界の大国との貿易を促進する必要があります。さらに、このイニシアチブは、ソフトパワー国際外交としての中国の影響力を高めます。
バングラデシュのBRIの支持者は、このイニシアチブをバングラデシュの機会の窓口と考えています。他のグループは、バングラデシュを投入する可能性のある潜在的な債務トラップに懸念を抱いています。バングラデシュは、BRIが国のために開放する可能性に揺らされるべきではありません。むしろ、それは慎重に選択肢を重視し、国のより大きな利益のために賢明で情報に基づいた決定をするべきです。
Bangladesh News/The Daily Star 20190923
http://www.thedailystar.net/letters/news/bri-risks-and-opportunities-bangladesh-1803673
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