[Financial Express]日本は、バングラデシュへの融資の金利を来月（10月）から0.35パーセントポイント下げて0.65パーセントにする可能性が高い、と当局者は月曜日に述べた。
2017年10月、国際協力機構（JICA(日本国際協力機構)）は、貸付金利を0.01％から0.95％に引き上げました。
「政府の要請といくつかの議論に続いて、JICA(日本国際協力機構)はバングラデシュの融資の貸出金利を引き下げることに合意しました。新しい金利は10月から有効になります」と財務省（モF）の関係者は語った。
彼はまた、バングラデシュの最大の二国間開発パートナーが政府開発援助（ODA）の下で提供されたローンの金利を引き下げることを決定したことは良いニュースだと述べた。
JICA(日本国際協力機構)は2017年にローン金利を0.95％に引き上げましたが、バングラデシュで働く他のすべての開発パートナーの中で最も低いと、モF当局者は述べています。
バングラデシュが数年前に貧しい国の地位から低中所得国（LMIC）として卒業したため、日本は以前、融資条件を少し難しくしました、と彼は付け加えました。
外務省の関係者は、バングラデシュが日本のローンを取得する他の条件はほぼ同じであると述べた。
日本のローンの返済期間は30年で、猶予期間は10年です。
2017年10月までは、JICA(日本国際協力機構)のローン返済期間は40年で、10年間の猶予期間がありました。
さらに、日本のドナー機関は、その融資に対してフロントエンド料金と保険料を請求しました。
経済関係部（ERD）の関係者は、バングラデシュの国民一人当たりの収入と経済が成長しているため、日本は将来、融資条件を検討することを提案した。
過去数年にわたり、日本の年間援助パッケージの量は10億米ドルを超え、国内のさまざまな開発プロジェクトを促進しました。
「バングラデシュは限られた地元の資源の中でインフラを開発するために莫大な投資を必要とするため、この点で外部資金が必要です」と彼は付け加えました。
日本は、2018年6月に39回目のODAパッケージの下で、バングラデシュの6つの開発プロジェクトに資金援助するために、18億3,000万ドル（153.26十億タカ）の支援を提供しました。
このパッケージの下で、マタルバリ港開発プロジェクトに26億5000万円（20億3000万タカ）のローンを提供しています。
また、ダッカMRT（メトロレール）6号線建設（フェーズIII）プロジェクトには797.2億円（606.3億タカ）、ダッカMRT 5号線フィージビリティスタディプロジェクトには73.6億円（56億2200万タカ）が提供されています。 。
マタバリ超々臨界圧石炭火力発電所（フェーズIV）プロジェクトに6731億円（51.48百万タカ）、ジャムナ鉄道橋プロジェクトに3722億円（2846億タカ）を融資している。
さらに、保健サービス強化プロジェクトに65億6000万円（50億1000万タカ）が与えられます。
JICA(日本国際協力機構)は、第38回ODAの下でのバングラデシュの6つの開発プロジェクトに約16億4,000万ドルの融資を提供しました。
会計年度（年度）1971-72年からほぼ120億ドルの支援を提供しています。
kabirhumayan10@gmail.com
Bangladesh News/Financial Express 20190924
http://today.thefinancialexpress.com.bd/last-page/japan-to-cut-rate-on-bd-loans-from-oct-1569260604/?date=24-09-2019
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