[The Daily Star]フランクフルトインターナショナルモーターショーは毎年の自動車ロイヤリティのの放であり、世界最大のブランドが最も重要な今後の製品と将来の壮大なビジョンを披露します。今年、ショーは環境保護主義者と気候変動活動家に悩まされ、この（大部分の）ガソリンを燃料とする自動車乱交の終結を求めました。製造業者は、間違っていることを証明しようと頑張っていましたが、今年は、信じられないほどの数のEV、ハイブリッド、そして地球を完全に救うことを計画するグリーンコンセプトがありました。
（ハイブリッド）スーパーカー
ランボルギンシアンフェラーリがハイブリッドF8スーパーカーを注文したため、ランボルギーニは取り残されたように感じました。ハイブリッドシアンは、アヴェンタドールから派生したV12と34 HP定格の電動モーターから819 HPの合計出力を持ち、文字通り緑色のランボをわずか2.8秒で60 議員Hにします。その出力は、ランボルギーニの中で史上最高ですので、そのハイブリッド嫌いを取る。
BMWビジョン M-NEXTは、現行世代のi8ハイブリッドの代替となるように設計されており、BMW M1およびオマージュコンセプトから重要な設計上の手がかりを獲得しています。栄光のレトロなファッションで80年代のウェッジを取り戻すプロファイル。
RS7はしばらくの間休眠状態にあり、アウディは最新のスポーツバックを発表する前にほぼ8年間第一世代を弱体化させました。新しいRS7は、まだまだ筋肉質のボディに収められた原子力発電所です。4.0リットルのTFSI V8は600 HPと590 ルブーフトのトルクを発生し、最高速度（ダイナミックプラスパックでロック解除されている場合）は190 議員Hです。 60 議員Hはわずか3.6秒で、ボード上のマイルドハイブリッドシステムにより安定性が向上します。
4シリーズはしばらく市場に出回っていますが、BMWは4コンセプトを介してアップデートするという馴染みのあるアプローチをとりました。口ひげは大きくなり、キドニーグリルは7シリーズ/ X7サイズを超え、ボディワークの残りの部分は8シリーズにインスパイアされた筋肉の変身をもたらします。可能なドライブトレインについてのヒントはありませんが、見た目は素晴らしく見えます（ただし、グリルは、角を曲がったM4 GTSを取るよりも速く意見を分割します）。
フォードアEVチャレンジャー
ポルシェは、テイカンで名声を博したテスラの主張に対する究極の挑戦を開始しました。ミッション-Eコンセプトで長年にわたってからかわれたタイカンプロダクションバージョンは、モーターから750 HPを備えたEVコンセプトへの大打撃を与え、ほとんど信じられない5分間で100 クムの範囲で充電でき、合計距離が入ります412 クム。 タイカンは800ボルトシステムの使用に加えて、2種類の速度を備えたマルチギアAWDトランスミッションシステムを使用した最初のEVです。
EQSコンセプトは、電気の未来へのベンツのコミットメントを促進することになっており、未来の豪華な4ドアEVがどのように見えるかを示しています。ベンツは、内燃エンジンの普及という名誉を誇っているブランドのために、EVコンセプトを大量生産しています。しかし、彼らは生産を急ぐ必要があり、惑星は時間を使い果たします。
オフローダー
ランドローバーは、愛用されたオリジナルをキャンセルしてからわずか2年でディフェンダーのネームプレートを復活させました。ノスタルジックなネームプレート（スープラ、誰か？）を復活させるのと同様に、ファンはそのルックス、能力などで分かれています。打ち上げ中に展示された「豪華な」インテリアと複雑な電子機器を非難し、古いものを形に戻すという頑丈な魅力を取り除いたと言う人もいます。いずれにせよ、この新しいディフェンダーは、以前の90および110形式で、今から40年後に大ヒットする可能性があります。
この月のバギー/遠方惑星探査ローバーのようなものは、アウディの自律オフロードコンセプトです。これは、人工知能による自律機能とクアトロカルトの法則を組み合わせて、（理論的に）最も過酷な地形を簡単にナビゲートできる車両を作成します自体。屋根にラッチを掛けてコマンドでスクランブルする4つのドローンも付属しており、コックピットへの3Dカメラストリームに照明照明を提供します。アメリカ南部でこのことを泥だらけにするヒルビリーのことを考えてみてください。
Bangladesh News/The Daily Star 20191002
http://www.thedailystar.net/shift/news/look-back-frankfurt-motor-show-2019-1808140
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