中国の基金が不確実になるとプロジェクトが氷上に置かれる

[Financial Express]中国が資金を約束したコックスのバザール海上高速道路プロジェクトの実施は、明らかに後回しにされている。

以前、政府は20億米ドルのプロジェクトについて中国ハーバーエンジニアリング会社との契約を破棄していました。

別の中国企業が最近関心を示していますが、プロジェクトの実行可能性調査が完了するまで、関心の表明は提出されません。

道路と橋の省は最近調査を実施し始め、その後、実施を決定するだろう」と、高官は匿名を希望するフィナンシャルエクスプレスに語った。

2016年9月、経済問題に関する内閣委員会は、直接購入法の下でプロジェクトを承認しました。

中国は、2016年の習近平国家主席の訪問中にプロジェクトの資金調達を約束しました。

後に、道路局はプロジェクトペーパーを作成しました。

「海上高速道路の建設とシタクンダ・チッタゴン・コックスのバザールからの沿岸保護工事」というタイトルのプロジェクトは、実行可能と評価される場合、中国が提供する優先輸出バイヤーの信用の下で実施されます。

最近、中国の国営企業である中国エネルギー工学公司がこのプロジェクトに関心を示しています。

道路と橋の省への手紙の中で、同社の会長は、CEECには世界80か国の200のオフィスに16万人の従業員がいると述べた。

「CEECは北京に本社を置く巨大な中国国有コングロマリットであり、香港証券取引所に上場しています」と書簡は述べています。

政府は、2016年にダッカシレットハイウェイを4車線にアップグレードし、20億米ドル以上のチッタゴンコックスのバザール高速道路を建設するために、チャイナハーバーと枠組み協定に署名しました。

同社は、248キロメートルの高速道路を建設するための予備的な技術的および商業的提案を完了しながら、実現可能性およびエンジニアリングの調査を実施しました。

計画によると、海辺の高速道路は、チッタゴンの産業の中心地であるシタクンダとコックスバザールの海浜を接続します。

この高速道路は、バングラデシュ-中国-インド-ミャンマー経済回廊とアジア高速道路に接続されます。

このプロジェクトには、約100の橋と80キロメートルの沿岸保護工事が含まれています。

mirmostafiz@yahoo.com


Bangladesh News/Financial Express 20191014
http://today.thefinancialexpress.com.bd/trade-market/project-put-on-ice-as-chinese-fund-gets-uncertain-1570988399/?date=14-10-2019