[Financial Express]インドは世界で最も保護主義的な国の1つであると、ウィルバーロス商務長官は最近ニューデリーを訪問中に言った。啓示ではなかったが、彼のコメントは、インド南部の多くの人々の懸念を再確認しながら、南ブロックのマンダリンの羽を乱したに違いない。
インドとアメリカの二国間関係は、トランプ大統領の下でインドによる最先端の防衛アイテムの購入への道を開く新たな勢いを取り戻しましたが、両国間の通常の商取引の状態は突然悪化しました。クライマックスは、アメリカが長年にわたってインドが享受していた一般化された選好システム（GSP）施設を撤回したことで始まりました。理由：幅広いアメリカ製品の輸入に対して関税障壁を課すインドの保護主義政策。ウォルマートやアマゾンのようなアメリカ企業に対する厳格な規制は、貿易相手国との貿易と投資に関するタカ派の政策に従っているトランプ政権に対してインドを愛していません。
しかし、ウィルバー・ロスは、トランプ政権の最初の上位メンバーであり、アメリカの輸出を不利な立場に置くインドが採用した保護主義的措置に不満を表明した。ニューデリーでのインド経済サミットの傍観について、彼は「私たちが求めているのは競技場を平準化することだけだ」と述べた。彼は続けて、「アメリカは主要国の中で最も保護主義的な国です。しかし、インドは、最も保護主義的でないとしても、間違いなく最も保護主義的な国の一つです。」彼は、米国政府がアメリカへの年間輸出額56億ドル相当のインド製品の免税入場を許可するGSP施設を廃止した理由として、高レベルの関税のために多くのアメリカ製品のインドにおける相互市場アクセスの欠如を挙げた。遺レトの意を表し、インド政府はアメリカの関心に応えようとはほど遠いが、アーモンド、クルミ、リンゴを含む28の米国製品に対する高い関税で報復したと述べた。米商務長官は、インドはその経済的地位を考慮してGSPの資格がないと率直に言ったが、アメリカ政府は自由貿易に資する解決策を交渉中であった。
上記のニュースがバングラデシュの英語の日刊紙に掲載されたのと同じ日（2019年10月4日）、バングラデシュとインドの二国間貿易に関する最新の状況をレビューした後に結論が出たレポートと同じ論文で報告が発表されました。 」バングラデシュの対インド貿易の経常収支の莫大な赤字を引用して、これまでに何度もこの見解の証が与えられました。この点に関する最新の数値は、インドのバングラデシュへの輸出量70億ドルに対して10億ドル相当の商品をバングラデシュに輸出し、60億ドルのあくびギャップを残していることです。インドの輸入全体におけるバングラデシュのシェアのより鮮明な考えは、0.2％または10億ドル強の数字によって与えられます。これは、25のアルコールおよび飲料品目を除くバングラデシュのすべての輸出品目に与えられた関税施設にもかかわらずです。しかし、バングラデシュの物品に対する明らかに自由な免税ステータスは、インドとの貿易の経常収支の慢性的な赤字を有意な形で減少させる結果にはなりませんでした。
2018年から2019年のバングラデシュのインドへの商品出荷額は12億4,000万ドルで、初めて10億ドルのベンチマークを超えました。この明らかなブレークスルーに貢献した輸出品目は、インドの中産階級の間で需要が高まっている衣料品です。しかし、衣服を作るために必要な綿の糸と布地を考慮すると、これらがインドから輸入されると、全体的な数字が示すものとは反対に、実際にこの支配的な品目の収益が低下することがわかります。さらに、約40のインド企業がバングラデシュで事業を行っており、インドに製品を「輸出」すると、その収益がバングラデシュの口座にほとんど計上されないという事実によって、衣料製品の名目輸出収益を調整する必要があります。アナリストによると、これがインドからのバングラデシュの輸出収入の最近の増加の背後にある主な理由です。
もちろん、インドへの輸出は、より多くのインドのバイヤーからの需要を引き付ける可能性のあるバングラデシュからの商品の多様化の欠如によって深刻に妨げられています。しかし、バングラデシュは輸出用の限られた数の商品を持ち続けており、2つの国はほぼ同じコストと品質で同一の商品を生産するという意味で競争力があります。インドへの輸出量を増やすための最大の障害は、両国の国境での貿易円滑化の欠如です。バングラデシュとインドの間の二国間貿易の約50パーセントは、陸港を通じて行われます。両国間の国境ポイントは交差ポイントではなく、コントロールポイントとチェックポイントです。商品は、国境の人がいない土地で積み降ろしする必要があり、商品の損害については言うまでもなく、遅延とコストの増大につながります。相互承認協定がない場合、遠方の試験センターの検査室から検査結果が入手可能になるまで、商品は数日間待たなければなりません。この面倒なプロセスのために、バングラデシュからインドに商品を輸送するコストは法外に高くなっています。貿易円滑化の問題は古い問題であり、バングラデシュとインドの場合だけでなく、他の多くの国でも同様です。ほぼ普遍的な問題として、世界貿易機関（WTO）の加盟国が全会一致の決議を勧告することに同意できる少数の地域になるという疑わしい区別がありました。この長引く問題は、二国間貿易関係における主要な刺激物であるが、それを時々改善する交渉において優先的に注目されないことは奇妙である。
両国間の貿易を阻み続ける上記の問題に加えて、バングラデシュからの輸出品目は、インドからの非関税障壁（NTB）に時々直面しています。バングラデシュからの輸出品目が競争力を持ち、輸出されるたびに、常に非関税障壁または反ダンピング関税に直面します。最近、バングラデシュから輸出された自動車用バッテリーは、ダンピング防止料金に直面して、この障害に苦しんでいました。最近では、インドに輸出されたジュート製品も同じ運命に直面しました。現状では、バングラデシュにはインドへの輸出品が多くないため、貿易赤字は手に負えないままです。非関税障壁や反ダンピング料金のために、競争の場で輸出の対象となる少数の品目が適格でない場合、二国間貿易関係を改善する見通しは変わらないでしょう。極めて重要な貿易問題は、両国間の高レベルの会議で定期的かつ顕著に把握する必要があります。
hasnat.hye5@gmail.com
Bangladesh News/Financial Express 20191024
http://today.thefinancialexpress.com.bd/views-opinion/trading-with-india-non-tariff-barriers-anti-dumping-charges-1571833913/?date=24-10-2019
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